Németország: a politikusok tesznek keresztbe a kamionparkoló-építéseknek, mondja a fuvarozó szervezet

A cikk olvasási ideje 3 perc

A kevés kamionparkoló évek óta állandó probléma Németországban. Mivel a teherautóparkolók általában a nap vége előtt megtelnek, a sofőröknek nincs más választásuk, mint az út szélén, az ipari területeken vagy a teherautó-parkolók bejáratánál/kijáratánál parkolni – egyik sem ideális, sőt némelyik illegális. A német közúti fuvarozók szövetségének szóvivője a közelmúltban közzétett közleményében nyíltan hibáztatta a politikusokat, amiért figyelmen kívül hagyják a sofőrök igényeit, és veszélyes körülményeket teremtenek számukra.

Németország: a politikusok tesznek keresztbe a kamionparkoló-építéseknek, mondja a fuvarozó szervezet
Fotó: Trans.INFO

A Közúti Fuvarozás, Logisztika és Hulladékszállítás Német Szövetségi Szövetsége (Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung – BGL) elítéli azt az egyre inkább terjedő tendenciát, ami veszélyezteti a közúti közlekedés biztonságát – áll a közleményben.

A panasz azután hangzott fel, hogy a helyi politikusok „megtorpedózták” az A61-es autópályára tervezett kamionparkoló létrejöttét.

A BGL emlékeztette a politikusokat, hogy országszerte már jelenleg is körülbelül 40 000 kamion-parkolóhely hiányzik az autópályákról, amelyek lehetővé tennék, hogy minden járművezető betarthassa a a törvényes pihenőidőket.

Történik mindez akkor, amikor az összes áru több mint 70 százalékát közúton szállítják, és az előrejelzések szerint még 2050 után is a közúti árufuvarozás lesz a fő szállítóeszköz.

„Kibekkelni, hogy a parkoló-hiány megoldódik magától, nem reális megoldás” – jegyzi meg élesen BGL.

A BGL igazgatótanácsának szóvivője, Prof. Dr. Dirk Engelhardt nyíltan hibáztatja a politikusokat a kamion-parkolók építésének megakadályozásáért:

„Országszerte többször akadályozzák a helyi politikusok a közúti biztonság szempontjából nélkülözhetetlen kamionparkolók bővítését, olykor abszurd érvekkel, amelyeket itt nem akarok megismételni. Azonban csak a jól kipihent teherautó-vezetők lehetnek biztonságos teherautó-vezetők – úgy tűnik, ezek az urak nem tudnak erről, vagy nem törődnek velük. A lényeg, hogy a karácsonyi ajándékok időben a karácsonyfa alá kerüljenek!”

A szóvivő hozzáteszi: a helyi politikusok számára lényegtelennek tűnik, hogy az ajándékokat a boltokba vagy a bejárati ajtóhoz hozók betarthassák a közlekedésbiztonsági okokból elengedhetetlen, törvényileg kötelező pihenőidejüket.

„Amikor azt látom, hogy esténként az autópályák mentén az összes teherautó-parkoló annyira tele van, hogy majd kidurran; hogy a teherautó-sofőrök kénytelenek a leglehetetlenebb helyeken parkolni, hogy elkerüljék a bírságot, kétségeim vannak. Kétségek afelől, hogy mi, ebben az országban képesek vagyunk-e még felismerni az összefüggéseket, és levonni belőlük a megfelelő következtetéseket” – mondja Engelhardt, utalva arra a tendenciára, hogy az emberek egyre több terméket vásárolnak az interneten, aminek következtében több teherautó közlekedik az utakon – amelyeknek több parkolóra lenne szükségük.

Záró gondolatai pedig éppen olyan szókimondóak, mint a korábbiak:

„A német politikai életben a képviselők sokkal szívesebben éreznek együtt a Kínában tartózkodó migráns munkásokkal vagy a távoli Katarban dolgozó külföldi építőmunkásokkal, mint a németországi teherautó-sofőrökkel. Az ilyen helyi politikusok felelősek azért is, hogy egyre kevesebben akarnak a kamion volánja mögé ülni.”

Legnépszerűbb cikkek
hozzászólások
0 megjegyzés
A felhasználó törölve lett
Legnépszerűbb cikkek