A német Közúti Közlekedési Logisztikai és Hulladékgazdálkodás Szövetség, a BGL egy olyan alkalmazáson dolgozik, amelynek segítségével értékelni lehet a fel- és lerakókat. Abban bíznak, ettől majd minden jobb lesz.
A BGL vezetője, Dirk Engelhardt szerint ideje cselekedni a németországi lerakók javítása érdekében. Mind a járművezetők, mind a fuvarosok sokat panaszkodnak a rakodás miatt.
Nem csak a várakozási időről van szó, vagy arról, hogyan bánnak a járművezetőkkel, de arról is, hogy biztosítanak-e a lerakók elegendő parkolóhelyet, és hogy azoknak milyen az állapota.
Manapság még az is előfordul, hogy a járművezetők egyszerűen nem hajlandóak bizonyos fel- vagy lerakóhoz elmenni. Még arra is képesek, hogy munkahelyet váltsanak emiatt. Időközben az iparág is kezdi felismerni, hogy változtatni kell a bevált rakodási szokásokon, magatartásokon – mondta Engelhardt a dvz.de német közlekedési portálnak adott interjújában.
Ez az oka annak, hogy a BGL egy olyan alkalmazást akar létrehozni, amely lehetővé teszi a járművezetők számára a fel- és lerakodási pontok értékelését, valamint megoszthatják negatív és pozitív tapasztalataikat. Az egyesület nem mondta meg, mikor lesz elérhető az alkalmazás, de azt tudni lehet, hogy tárgyalások zajlanak potenciális partnerekkel, akik ilyen app-ot létre tudnak hozni.
A rakodás 6 fő szabálya
A német Kereskedelmi és Iparkamara (DIHK) szintén észrevetterakodási körülmények változtatásának szükségességét, és útmutatót tett közzé a teherautók be- és kirakodásával kapcsolatos örök problémák megoldására. Az iparkamara azt remélte, hogy az „aranyszabályok” majd a személyzethiány problémáját is megoldják.
A DIHK elküldte az útmutatót a németországi 79 ipari és kereskedelmi kamarának, hogy minden tagját tájékoztassák a szabályokról. Néhány a szabályok közül:
– Biztosítson elegendő kapacitást a rakodásra.
– Megfelelő időt biztosítson a rakodásra.
– Tartsa be az időablakot, amiben megállapodtak.
– Egyértelműen szabályozza a be- és kirakodás felelõsségét.
– Javítsa a kapcsolatokat.
Úgy tűnik azonban, hogy a Német Kereskedelmi és Iparkamara erőfeszítései ellenére sok lerakón senki sem tartja be az „aranyszabályokat”.
Fotó: Pixabay