„Hatalmat akarunk adni az india nők kezébe”, mondja mosolyogva Claus Normann Hansen, a dán Baton Transport ügyvezető igazgatója febuár 22-én, szerdán az indiai sajtótájékoztatón, ahol a vállalat partnereivel együtt a nagyközönség elé tárta terveit.
A fuvarozó cég a magyar leányvállalatuk számára keres első körben 25 olyan indiai nőt, aki szeretne Európában teherautó-vezetőként dolgozni. Amennyiben ez a projekt sikeres lesz, a cég akár 800 nőt is felvenne a következő öt évben.
A Times of India tudósítása szerint a jelentkezőkkel szemben annyi az elvárás, hogy legyen általános iskolai végzettségük és tudjanak valamennyire angolul.
Mivel Indiában gyakorlatilag nincsenek női teherautó-vezetők, így az nem elvárás, hogy a jelentkezők rendelkezzenek ilyen jogosítvánnyal – a képzést Indiában fogják megkapni a kiválasztottak.
Bár a pilot hat hónapra szól, a hölgyekkel két évre szóló szerződést kötnek majd, amit később meg lehet hosszabbítani. Természetesen a jelentkezőknek jogukban áll hamarabb is felbontani a szerződést, de arról nem szól a fáma, hogy ez milyen köezkezményekkel járna-
A fizetésük 1,6 lakh india rúpiának felel meg, ami jelenlegi árfolyamon körülbelül 652 ezer forint.
A fent említett fizetésért 5 napot kell dolgozni egy héten, és egy munkanap 15 órából áll majd, amiből 2×4,5 órát tölthetnek vezetéssel, tudósít a részletekről a Times of India.
A nőknek a családjuk nélkül kell majd Magyarországon elkezdni a munkájukat, de ha már itt lesznek, kaphatnak olyan vízumot, amellyel közvetlen családtagjaikat maguk után tudják hozni.
Hansen a Trans.iNFO megkeresésére elmondta, hogy azért éppen a magyar leányvállatot választották ki errre a kísérletre, mert a Bányai & Panrtners Consulting segítségével már egyébként is elkezdtek kamionsofőröket verbuválni Indiában. Amikor erre a hirdetésre jelentkezett egy asszony is, akinek ugyan nem volt teherautós jogosítványa, de annál nagyobb volt az elszántsága, akkor jutott eszükbe ez az ötlet.