Wikimedia Commons/ Sergey Ashmarin Creative Commons Nevezd meg! – Így add tovább! 3.0 Unported license

Kísérleti jelleggel vezetik be a teherautók előzési tilalmát egy fontos olasz autópályán

A cikk olvasási ideje 2 perc

Hétfőn kísérleti jelleggel életbe lépett a teherautók előzési tilalma az A1-es Milánó–Nápoly autópálya egyik legforgalmasabb szakaszán. Az intézkedés célja a közlekedésbiztonság növelése és a forgalom folyamatosságának javítása egy olyan útvonalon, amelyet naponta teherautók ezrei használnak.

A szöveget, amit ön most olvas, géppel fordították, ami bizonyos pontatlanságokkal járhat. Köszönjük megértését.

A tilalom 2025. november 3-tól érvényes az Incisa-Reggello és Chiusi közötti, mintegy 90 kilométeres útszakaszon, mindkét irányban. Az érintett szakaszon az országos átlagnál lényegesen nagyobb a teherforgalom, és a domborzati viszonyok – gyakori emelkedők és lejtők – miatt rendszeresek a torlódások.

A lassan haladó teherautók egymás előzése különösen az emelkedőkön régóta okoz hirtelen lassulásokat és veszélyes helyzeteket. Az új szabály célja ezért a torlódások és balesetek számának csökkentése, valamint a folyamatosabb és biztonságosabb közlekedés biztosítása.

A projektet az Autostrade per l’Italia autópálya-üzemeltető indította el a Közlekedési Rendőrséggel (Polizia Stradale) és az illetékes prefektúrákkal együttműködésben. A program tesztjellegű, és az eredmények értékelése után döntenek arról, hogy a szabályt véglegessé teszik-e, illetve kiterjesztik-e más szakaszokra.

A próbaidőszak alatt a rendőrség fokozott ellenőrzéseket végez, miközben az Autostrade per l’Italia folyamatos forgalomfigyelést és adatgyűjtést folytat a közlekedés folyamatosságának és biztonságának értékelése érdekében.

Jelenleg a társaság által kezelt úthálózat mintegy 22 százalékán már most is érvényben van teherautó-előzési tilalom, elsősorban alagutakban és hegyes-dombos terepen.

Új kihívások a teherautó-vezetőknek

A kamionsofőrök számára az új szabály vezetési szokásaik átalakítását jelenti. Bár rövid távon ez egyes útvonalakon hosszabb menetidővel járhat, hosszabb távon az intézkedés célja a stabilabb sebesség, a folyamatosabb haladás és a biztonságosabb közlekedés.

A hatóságok szerint a tilalom mérsékli a hirtelen fékezéseket és a sebességkülönbségek miatti kockázatos manővereket, ami kevesebb balesetet és alacsonyabb üzemanyag-fogyasztást eredményezhet.

Magas bírság és jogosítvány-felfüggesztés

Az olasz Közúti Közlekedési Törvénykönyv (Codice della Strada) 148. cikke szerint az előzési tilalmat megszegő járművezetők 327 és 1 308 euró közötti bírságra számíthatnak.

A szabálysértés emellett két–hat hónapos jogosítvány-felfüggesztéssel is járhat, míg a három évnél kevesebb vezetési tapasztalattal rendelkező sofőröknél akár három–hat hónapra is elvehetik a jogosítványt.

Címke:

További olvasmányok