A Maersk 300 millió dán korona (kb. 15,5 milliárd firint) összegű kártérítést követel a Dán Tengerészeti és Kereskedelmi Bíróságon az Evergreen és Bernhard Schulte Management hajózási társaságtól, amely az „Ever Given” konténerhajó legénységének alkalmazásáért volt felelős.
Emlékezzünk vissza, hogy az „Ever Given” 2021. március 23-án a legénység hibája és a rossz időjárási körülmények miatt elakadt a Szuezi-csatorna egy szűk részén. A hajó kihúzása a zátonyból hat napig tartott. Akkoriban több száz, Ázsiából Európába és vissza hajózó hajó kénytelen volt lehorgonyozni a csatorna bejáratánál.
A dán hajótulajdonos szerint a blokád miatt 50 konténerhajója komoly késést szenvedett. Az Evergreen tagadja, hogy köteles lenne kártérítést fizetni a Maersknek, hivatkozva a hajó időbeli bérletére, és a felelősséget a japán székhelyű Shoei Kisen Kaisha tulajdonosra hárította.
Mivel az Ever Givent az Evergreen bérleti szerződés alapján bérli, a mentési művelettel kapcsolatos minden költség és minden kötelezettség a hajótulajdonost terheli” – kommentálta a pert a hajózási társaság.
A meghallgatás időpontját még nem erősítették meg. A Maersk győzelme ebben az esetben potenciálisan több, milliárdos nagyságrendű kártérítési követelés előtt nyithat ajtót, például a Maritime Danmark, a CMA CGM és az MSC is tarthatja majd a markát.