Az MTI tájékoztatása szerint a bírságok 96 százalékát a helyszínen beszedték, míg a 9 ezer regisztrált szabálysértés 99 százalékát külföldi járművek sofőrjei követték el. Az ellenőrzések célja a közlekedésbiztonság, a környezetvédelem és a hazai közúthálózat védelme volt.
Az MTI által ismertetett minisztériumi közlemény szerint a feltárt szabálytalanságok több mint negyede a gépjárművek tömeg- és mérettúllépéséhez kapcsolódott. Kiemelt problémát jelentenek az úgynevezett „horrorkaravánok” – azaz a használt gépjárműveket szállító, túlterhelt és műszakilag rossz állapotú teherautók –, amelyek fokozott közlekedésbiztonsági kockázatot hordoznak. Az ÉKM közleménye szerint a hatóság ezeket a járműveket tavaly többnapos, kiemelt ellenőrzések keretében vizsgálta.
Az MTI beszámolója szerint a piacvédelmi ellenőrzések eredményei is számottevőek voltak, mivel az engedélyekkel és regisztrációval kapcsolatos szabálytalanságok aránya meghaladta a 10 százalékot az összes észlelt jogsértésen belül. Továbbra is gyakoriak a gépjárművek műszaki állapotával, valamint a sofőrök vezetési és pihenőidejével kapcsolatos szabályszegések, emellett a hatóság számos esetben állapított meg szabálytalanságokat a kabotázs fuvarozás során is – írja az MTI.
A Közlekedési Hatóság 2025-től két új, megkülönböztető jelzéssel felszerelt VW Caddy típusú járművel is bővíti ellenőrzési kapacitását, amelyek önálló ellenőrzésekre is alkalmasak lesznek – közölte az MTI.