- Az L366/2026. számú törvényjavaslat a kötelező mentősáv kialakításával egészítené ki a román közúti közlekedési szabályokat.
- A képviselőház közlekedési és infrastrukturális szakbizottsága támogató jelentést fogadott el.
- A szenátus 2026. szeptember 21-én 44 igen szavazattal, ellenszavazat nélkül és 60 tartózkodás mellett utasította el a javaslatot.
- A végső döntést a képviselőház hozza meg, a plenáris szavazás még hátravan.
- A szabályok megsértése közlekedési szabálysértésnek minősülne.
Így változna a közlekedési szabályozás
A javaslat a közúti közlekedésről szóló 195/2002. számú sürgősségi kormányrendeletet módosítaná. A kezdeményezők szerint a jelenlegi előírások főként a megkülönböztető jelzést használó járművek elsőbbségét rendezik olyan útszakaszokon, ahol nincs jelentős forgalom vagy torlódás. Az új szabály a feltorlódott járműsorokban kialakuló helyzetekre adna egyértelmű útmutatást.
Az előterjesztés szerint a járművezetőknek a következőképpen kellene kialakítaniuk a mentősávot:
- azokon az utakon, ahol irányonként egy forgalmi sáv van, mindenki köteles lenne a lehető leginkább jobbra húzódni;
- az azonos irányban legalább két forgalmi sávval rendelkező utakon a bal szélső sávban haladóknak balra, a többi sávban közlekedőknek pedig jobbra kellene húzódniuk.
Így a forgalmi sávok között szabad folyosó nyílna a mentők, a tűzoltók és a rendőrségi járművek számára. A mentősáv kialakításának elmulasztása, illetve jogosulatlan használata közlekedési szabálysértésnek minősülne.
A szenátus elutasította, a képviselőház dönthet
A szenátusi adatlap szerint a javaslatot 2026. április 27-én nyújtották be. A kezdeményezők között nyolc szenátor és a képviselőház 31 tagja szerepel. A törvényhozási tanács, a gazdasági és szociális tanács, valamint a kormány is támogató véleményt adott ki.
A szenátus 2026. szeptember 21-én szavazott a tervezetről. Összesen 44 szenátor szavazott igennel, ellenszavazat nem érkezett, 60-an pedig tartózkodtak. Mivel nem gyűlt össze a szükséges számú igen szavazat, a felsőház elutasította a javaslatot, majd a döntéshozó képviselőház elé utalta.
Időközben a képviselőház közlekedési és infrastrukturális szakbizottsága támogató jelentést fogadott el. A javaslat így a plenáris ülés végső szavazására vár.
Miért számít minden perc?
A javaslat kezdeményezői, Dumitru Văduva és Ovidiu Paraschivescu szerint sok járművezető már most is igyekszik utat engedni a sürgősségi járműveknek. A pontos jogi előírások hiánya miatt azonban nem mindenki ugyanúgy reagál, emiatt pedig értékes percek veszhetnek el. Paraschivescu Németországot és Ausztriát említette példaként: ezekben az országokban a mentősáv kialakítása régóta alkalmazott közlekedésbiztonsági szabály.
Az Európai Bizottság adatai szerint 2025-ben 1296 ember vesztette életét Románia útjain. Az uniós tagállamok közül csak Bulgáriában volt magasabb a közúti halálozási arány.
Mit jelenthet mindez a kamionsofőröknek?
Egy autópályán vagy országúton bekövetkező kamionbaleset rövid idő alatt több forgalmi sávot is elzárhat. A járművek percek alatt feltorlódhatnak, ami jelentősen megnehezíti, hogy a mentők és a beavatkozó egységek eljussanak a baleset helyszínére.
A tervezett előírások a Németországban és Ausztriában már alkalmazott rendszerhez hasonlítanának, ahol számos román kamionsofőr is közlekedik. A mentősáv kialakítása ezekben az országokban évek óta kötelező, megszegését pedig jelentős bírsággal is szankcionálhatják. A „Trans.INFO” nemrég a moldovai határon kialakult kamionsorokról is beszámolt.
