Az európai parlamenti képviselők elvetették a kompromisszumot a Mobilitási Csomag projektjével kapcsolatban, amelyet a Szállítmányozási Bizottság dolgozott ki. „Akasszuk ki a fekete zászlót. Az Európai Unió “nemet” mond a legeurópaibb ágazatra. – kommentálja Maciej Wroński, a Transport Logistyka Polska szövetség elnöke.
Az Európai Parlament plenáris ülésén a képviselők a TRAN Bizottság módosításairól szavaztak. A kompromisszumokról van szó, amelyeket sikerült megszavazni a múlt héten. Minden módosítás elvetésre került.
– Sajnos ez rossz hír a szállítmányozási szektor számára. Az Európai Parlament nagy része megkérdőjelezte a TRAN bizottság megoldását arra vonatkozóan, hogy a nemzetközi szállítmányozást és a tranzitot kivegyék a kiküldetésre vonatkozó irányelv hatálya alól. – számol be a Twitteren Danuta Jazłowiecka európai parlamenti képviselő. – 343 európai parlamenti képviselő szavazott az ellen, hogy kivegyék a nemzetközi szállítmányozást és a tranzitot a kiküldetés hatálya alól, 263-an pedig mellette.
Egy kicsit később hozzátette
A TRAN Bizottság munka- és pihenőidővel kapcsolatos beszámolóját sajnos megkérdőjelezte az Európai Parlament – írta a Twitteren. – Ez ROSSZ hír a járművezetőknek, mivel a szállítmányozási bizottság általi szavazás nagyobb rugalmasságot adott a pihenőidők kivételében.
Végül az európai parlamenti képviselők valamennyi mandátumot elvetették – a munkavállalók kiküldetésével, a kabotázzsal, a menetidővel és a járművezetők pihenő idejével kapcsolatban.
Sajnos a plenáris ülésen tartott szavazáson nem sikerült megtartani a jó megoldásokat, amelyeket a Szállítmányozási Bizottságnak sikerült kiharcolnia. Kár, hogy a plenáris ülésre nem szerveztek vitát a témában. Így ez ürüggyé vált sok európai parlamenti képviselőnek, hogy elutasítsa a TRAN bizottság beszámolóját. Természetesen ez egy stratégiának része. Ez végeredményben oda hivatott vezetni, hogy elfogadják a kedvezőtlen korrekciókat a legközelebbi plenáris ülésig. – írta a Trans.INFO számára küldött kommentárban Danuta Jazłowiecka. – A kiküldetés alkalmazása a nemzetközi szállítmányozásra végeredményben oda vezethet, hogy sok kicsi és közepes szállítmányozási vállalat tönkremegy. A helyüket harmadik országbeli szállítmányozók vehetik át. Velük szemben a kiküldetés szabályainak érvényesítése gyakorlatilag lehetetlen. Ne feledjük, hogy az egyeztetések megkezdéséhez nem csak az Európai Parlament mandátuma kell. Kell a Tanácsé is, ahol tehetetlenség uralkodik. A mi érdekünkben a jó kompromisszum kidolgozása és az úgynevezett „lex specialis” elfogadása megrekedt. Így továbbra is azért harcolunk, hogy a Parlament végül jó megoldásokat fogadjon el.”
“A szélsőséges bürokráciát választották” – a rugalmasságot elvetették
A politikusok döntését még keményebben bírálja a lengyel Transzport és Logisztika szervezet:
Az Európai Parlament döntése romba dönti a szakmát. Ez annak a jele, hogy egyáltalán nem értik, hogy a szállítmányozás a legmobilabb európai ágazat. Mindemellett nagyon specifikus is. Jogi-bürokratikus határokat építenek azon a címen, hogy megvédik a munkavállalókat. Ez nem más, mint Európa gazdasági megosztása azok között, akik gyorsan fejlődnek, és azok között, akik nem akarnak gyorsan növekvő konkurenciát látni. Ez Nyugat-Európa gazdasági pozíciójának erősítése kelet- és közép-európai munkavállalóknak és munkaadóknak a kárára. – írta a TLP oldalán a szövetség elnöke, Maciej Wroński.
„A szakszervezetek nyomására elvetették az nemzetközi szállítási ágazat számára kedvező javaslatot. Ennek a javaslatnak az értelmében a nemzetközi fuvarokat (a kabotázson kívül) kivették volna a munkavállalók kiküldetésére vonatkozó irányelv hatálya alól. Ezzel együtt a megterhelő bürokratikus adminisztráció alól is. Szélsőséges bürokráciát választottak, büntetéseket és ellenőrzéseket a munkaadók és a munkavállalók számára, akik élnek a szolgáltatás-nyújtási szabadságukkal, amennyiben ez a szabadság még létezik” – teszi hozzá.
A szavazás eredményével -többek között – a nyugati szakszervezetek elégedettek. „A járművezetők és a demokrácia győzelme az Európai Parlamentben” – írta a Twitteren az ETF páneurópai szakszervezeti szövetség– Az európai parlamenti képviselők nem engedték, hogy a sötét kompromisszum, amelyet a Szállítányozási Bizottság dolgozott ki, további vita nélkül átmenjen – tette hozzá.
A szocialisták győzelme
A szocialistáknak és a zöldeknek sikerült elég szavazatot szerezniük ez EP-ben, hogy a TRAN kompromisszumát meg kelljen szavazni az Európai Parlamentben.
Nem adjuk fel, és a végsőkig harcolunk. Remélem, hogy valamennyi lengyel európai parlamenti képviselő megérti, hogy a lengyel érdekekért harcolunk. Még azok a lengyel képviselők is, akik aláírták a szocialisták kérvényét, holnap a szocialisták ellen fognak szavazni – kommentálta a szavazás előtt Elżbieta Łukacijewska európai parlamenti képviselő.
Kiderült azonban, hogy a többség az Európai Parlamentben támogatta őket.
Az Európai Parlament mai döntése azt jelenti, hogy a kompromisszum, amelyet sikerült kidolgozni a TRAN bizottságban, nem használható fel az EU Tanácsával való egyeztetések során a Mobilitási Csomag kérdésében. Most a képviselők visszatérnek a megoldásokon való munkához, amelyek a szállítmányozásra vonatkoznak az EU-ban – korrekciókat nyújtanak be, amelyeket az Európai Parlament legközelebbi ülésén szavaznak meg, legvalószínűbb, hogy júliusban.
Fotó: Pixabay
