Már 13 éven belül teljesen átvehetik az uralmat a személyszállítás felett Amerikában.
Egy független amerikai agytröszt, a RethinkX jóslata szerint az önvezető járművek térhódítása sokkal gyorsabb lesz, mint ahogy azt eddig bárki előre jelezte. Ennek a szervezetnek az előrejelzése azért más, mint a többi, mert a “disruptive”, azaz teljes paradigmaváltozást hirtelen elérő technológiák fejlődése speciális módszert használ.
Az elemzés azt valószínűsíti, hogy a szabályozói környezet várható elfogadása, azaz 2020 után mindössze tíz év alatt jutnak el oda, hogy Amerikában a személyszállítás 95 százalékához már nem kell majd sofőr. Ennek pedig elsősorban gazdasági oka van: a közlekedés mint szolgáltatás értékesítése annyival jobban megéri, hogy a felhasználók fel fognak hagyni a saját tulajdonban lévő járművek használatával.
A szervezet úgy számol, hogy egy amerikai család évente 5600 dollárt spórolhat majd azon, ha nem a saját autóját használja, ami csaknem 10 százalékos jövedelem-növekedésnek felel meg. Ha ez így lesz, akkor ez lehet a legnagyobb mértékű ilyen jellegű nyereség a gazdaságtörténetben.
Az átállás pedig azért nem lesz már gond, mert az Uberhez hasonló közösségi megoldások pár év alatt hozzászoktatják az embereket az új technológiákhoz, vagyis előre kikövezik az utat az önvezető járművek elfogadásához.
Az előrejelzés szerint a személyszállítás fosszilis üzemanyag igénye 2030-ra 90 százalékkal csökkenni fog, a teherszállításnál azonban még csak 7 százalékos lesz a visszaesés. Mindez egzisztenciális válsághoz vezet az iparágban.
Az önvezető autók terjedése az elektormos hajtás térnyerésével párhuzamosan megy végbe, a hagyományos autók iránti kereslet olyan gyorsan fog eltűnni, hogy óriási túlkínálat keletkezik a piacon. Az autószalonok jelentős része megszűnik, a használt hagyományos autók értéke pedig egészen gyorsan nullára csökken, sőt, még az is lehet, hogy az eladónak kell majd fizetnie azért, hogy megszabaduljon a kocsijától.
Kép: Mercedes
