A legfontosabb tudnivalók
- A Merwedebrugon, az A27-es autópályán teherautók és távolsági autóbuszok nem hajthatnak át.
- A korlátozás betartását ANPR-rendszámfelismerő kamerákkal ellenőrzik.
- A bírság összege 500 euró, amelyhez adminisztratív költségek is társulhatnak.
- A TLN arra kéri a fuvarozókat, hogy haladéktalanul használják a kijelölt terelőútvonalakat.
- A menetrend szerinti autóbuszok, valamint a mentőszolgálatok és a rendvédelmi szervek járművei kivételt képeznek.
- A döntés hátterében a híd szerkezeti biztonságával kapcsolatos kockázatok állnak.
A tilalmat július 18-án vezették be, kezdetben azonban még nem ellenőrizték aktívan a betartását. Ez július 25-én változott meg: kihelyezték az új közúti jelzőtáblákat, és megkezdődött az automatikus kamerás ellenőrzés. Ettől kezdve a szabályszegő teherautók és autóbuszok azonosíthatók, a bírságot pedig a jármű üzemben tartójának küldhetik ki.
Automatikus ellenőrzés: a rendszám és a járműkategória is azonosítható
A Rijkswaterstaat ANPR-kamerákkal ellenőrzi, hogy a közlekedők betartják-e a korlátozást. A rendszer a rendszám mellett képet is készít a járműről, így megállapítható, hogy valóban a tilalom hatálya alá tartozó teherautó vagy távolsági autóbusz haladt-e át a hídon.
A Breda irányába tartó forgalmat ellenőrző kamerákat július 24-ről 25-re virradó éjszaka szerelték fel. Az Utrecht felé haladó forgalmat figyelő eszközöket a következő éjszaka, július 25-ről 26-ra virradóan helyezték üzembe.
Az automatikus ellenőrzés alkalmazását a holland ügyészség is jóváhagyta. A Rijkswaterstaat a rendőrséggel és az ügyészséggel együttműködésben végzi az ellenőrzéseket.
A tilalom hatálya alá tartozó járművel történő áthajtás 500 eurós bírságot vonhat maga után. Emellett a holland központi bírságbehajtó szervezet további adminisztratív költségeket is felszámíthat.
A TLN a kijelölt terelőútvonalak használatára kéri a fuvarozókat
A Transport en Logistiek Nederland, vagyis a TLN arra kéri a járművezetőket és a fuvarozó vállalkozásokat, hogy kerüljék el a Merwedebrugot, és a Rijkswaterstaat által kijelölt terelőútvonalakat használják.
A szervezet szerint a szabályok betartása nem csupán a bírság elkerülése miatt fontos. Az elsődleges szempont az, hogy a hídon és annak környezetében minden közlekedő biztonságban legyen.
A TLN ugyanakkor elismeri, hogy az intézkedés komoly nehézségeket okoz a fuvarozási ágazatnak. A Merwedebrug fontos eleme a holland közúthálózatnak, ezért a nehézjárművek hirtelen kizárása azonnali átszervezést igényel a fuvarok tervezésében.
A terelőútvonalak hosszabb menetidőt eredményeznek, megnehezíthetik a járművezetők munkaidő-beosztását és a járművek kihasználását, valamint felboríthatják a vállalkozások napi működését. A TLN arra is figyelmeztet, hogy mindez veszélyeztetheti a vállalt szállítási határidők betartását és a megrendelőkkel kötött szerződések teljesítését.
Mindezek ellenére a szervezet arra kéri tagjait, hogy tartsák be a korlátozást, és ne tegyék ki magukat a bírság kockázatának. A TLN ezzel párhuzamosan azt is vizsgálja, van-e lehetőség jogi lépések megtételére az állammal szemben.
Szerkezeti kockázatok miatt vezették be a tiltást
A döntést a hídon végzett műszaki vizsgálatok előzték meg. Ezek alapján a Merwedebrug ívszerkezetének több pontján az acél gyengébbnek bizonyult a korábban feltételezettnél.
A Rijkswaterstaat szerint ez túlterheléshez vezethet. Nagy terhelés esetén fennáll annak a veszélye, hogy az ívszerkezet acéllemezei deformálódnak, ami az egész híd biztonságát befolyásolhatja.
A teherautók és a távolsági autóbuszok kizárásával a szerkezet terhelését kívánják csökkenteni. A közútkezelő tájékoztatása szerint a jelenlegi ismeretek alapján már nem garantálható kellő bizonyossággal, hogy a híd biztonságosan használható a nagy tömegű járművek számára.
Tisztában vagyunk azzal, hogy az intézkedés súlyos következményekkel jár a fuvarozókra, a vállalkozásokra és a járművezetőkre nézve. Az infrastruktúra használóinak biztonságából azonban nem engedhetünk” – mondta Robert-Jaap Voorn, a Rijkswaterstaat közúti forgalomért felelős igazgatója.
Nem minden járműre vonatkozik a tiltás
A menetrend szerinti autóbuszok, valamint a mentőszolgálatok és a rendvédelmi szervek járművei mentesülnek a korlátozás alól. A cél az, hogy a térség közlekedési kapcsolatai fennmaradjanak, és a sürgősségi, illetve rendvédelmi feladatokat továbbra is zavartalanul el lehessen látni.
A személyautók és minden olyan jármű, amelyre nem vonatkozik a korlátozás, továbbra is használhatják a Merwedebrugot.
A Gorinchem környékére tervezett fuvarok esetében már indulás előtt érdemes figyelembe venni a tilalmat. A rendőri jelenlét hiánya nem jelenti azt, hogy az áthajtás észrevétlen marad, mivel azt a kamerarendszer automatikusan rögzítheti.
A gyakorlatban ez sok esetben a menetrendek, a munkaidő-tervek és a kiszolgálási idősávok módosítását jelenti. A terelőutak meghosszabbítják a menetidőt, és a járművek későbbi fordulóira is hatással lehetnek.
További vizsgálatok zajlanak, a tiltás időtartama egyelőre nem ismert
A Rijkswaterstaat folytatja a híd állapotának vizsgálatát. Az ívszerkezetet alkotó lemezekből acélmintákat vettek, hogy pontosabban meg tudják állapítani az anyag állapotát és a szerkezet teherbírását.
A további intézkedésekről csak a vizsgálati eredmények kiértékelése után döntenek. Ekkor derülhet ki az is, hogy szükség van-e újabb korlátozásokra, és azok mekkora területet érinthetnek.
A Rijkswaterstaat egyelőre nem közölte, meddig marad érvényben a teherautókra és a távolsági autóbuszokra vonatkozó tilalom.
