A tilalmak azokra a fuvarozókra is kiterjednek, akik az üres teherautókat az út szélén hagyják, és a parkolókat mintegy ingyenes telephelynek tekintik.
A teherautóknak nemcsak, hogy el kell hagyniuk a parkolót 25 óra elteltével, de a járművezetőknek maguknak is rögzíteniük kell a megállás idejét.
A fülke szélvédője mögött minden alkalommal fel kell tüntetni az időpontot, hogy adott napon mikor álltak meg.
Ennek köszönhetően a bírság akkor is kiszabható lesz, ha a járművezető elhagyja a fülkét.
Ha pedig a járművezető bent tartózkodna, és megpróbálná kicserélni a papírt egy későbbi dátumot tartamazóra, akkor ellenőrizni lehet majd a tachográf segítségével.
A pótkocsit egyáltalán nem lehet a parkolóban hagyni ezentúl
Egyúttal bevezették a “magányos” pótkocsik és félpótkocsik parkolóban hagyásának teljes tilalmát is. Az összes ilyen járműnek teherautóval vagy vontatóval együtt kell parkolnia, függetlenül az állással töltött idő hosszától.
Nem lesz tehát lehetőség arra, hogy akár csak néhány órára magára hagyják a pótkocsit.
A fuvarozó 1000 euróra, a sofőr 300 euróra büntethető
A 25 órás állási limit túllépéséért a járművezető 300 eurót fizet, a fuvarozó 1000 eurót, a „fuvart kezelő személy” újabb 300 eurót.
Ugyanennyibe kerül a pótkocsi vagy a félpótkocsi otthagyása egy nyilvános parkolóban az út mentén.
Sőt, ha a járművezető úgy áll meg a parkolóban, hogy nem teszi láthatóvá az ellenőrök számára, hogy mikor állt meg, akkor 150 euró összegű bírságot kaphat.