A szellemcégek elleni küzdelemmel foglalkozó munkacsoportnak eddig összesen mintegy 40 tagja van, akiknek többsége kis- és középméretű európai közúti fuvarozó vállalat. A csoportnál folyamatban van az együttműködés kialakítása az Europollal, az Európai Unió rendőrségeivel és a biztosítókkal.
„Az online árutőzsdék többnyire jó munkát végeznek, de egyben vadászterületet is biztosítanak az álfuvarozók számára. Ennek oka, hogy előfordul, hogy a vállalatok, amelyek kétségbeesetten próbálják a legalacsonyabb költséggel szállítani a rakományokat, anélkül lépnek kapcsolatba a beszállítókkal, hogy megfelelően ellenőriznék azok hitelességét” – mondta Thorsten Neumann, a TAPA európai, közel-keleti és afrikai régiójának elnök-vezérigazgatója. Ezt a problémát tovább súlyosbítja a sofőrhiány, amely csökkenti a szállítási kapacitást – magyarázta a szervezet hivatalos közleményében.
Az elmúlt években a bűnözők számos módon törtek be a szállítmányozási tőzsdékre, például „rendes” fuvarozóknak adták ki magukat, és kisebb változtatásokat eszközöltek az e-mail címeken, hogy a kommunikációt saját magukhoz irányíthassák. Egy másik lehetőségük az, hogy a közelmúltban csődbe ment vagy megszűnt vállalatok adatait használják fel díjak igénylésére vagy szerződések megszerzésére.
„Bár az árutőzsdék azt mondják, mindent megtesznek a vállalatok védelme érdekében, a valóság az, hogy ez nem csak az ő dolguk. A fuvarozók és a szállítmányozók/termelők felelőssége is, hogy a rakomány elosztása előtt kellő gondossággal járjanak el.” – A TAPA a fent említett munkacsoportban részt vevő egyik vállalat vezető biztonsági vezetőjének szavait idézte.
Ennek eredményeképpen a TAPA cselekvési útmutatót tett közzé azon vállalatok számára, amelyek online platformokat használnak a fuvarok megszerzésére. Ezek egy olyan tagvállalattól származnak, amely sikeresen megszüntette az álfuvarozókkal kapcsolatos problémákat.
Ellenőrzés a szállítás megtervezése során
1. Kérje el a biztosítási (CMR-biztosítás) és engedélyezési dokumentumok azonnali átadását, és ellenőrizze azokat esetleges hamisítás szempontjából. Ellenőrizze, hogy ezek a dokumentumok nem tartalmaznak-e eltérő betűtípusokat, szövegméreteket, eltérő bekezdéseket, vagy általában úgy néznek-e ki, mintha másológéppel másolták és/vagy módosították volna őket. A hamis dokumentumok gyakran tartalmaznak helyesírási hibákat vagy különböző nyelvek kombinációját.
2. Mindig azonnal kérje el a járművezető (azonosító), a tehergépkocsi és a pótkocsi adatait (akkor nincs esély más börzén sem alvállalkozásra, sem előzetes regisztrációra).
3. Gondoskodjon arról, hogy valaki elolvassa és ellenőrizze a bemutatott dokumentumokat (a megfelelő nyelven).
4. Ellenőrizze az összes információt, és győződjön meg róla telefonon a vállalkozó által a tőzsdei profilján megadott elérhetőségek segítségével. Ellenőrizze a helyszín szakmaiságát és a címet a Google Maps-en is az „utcakép” opció segítségével.
5. Óvakodjon a nemrégiben gazdát cserélő cégektől (használja az internetes keresőmotorokat).
6. Ha kétségei vannak, hívja fel biztosítót, hogy ellenőrizze, érvényes-e a cég kötvénye.
7. Kommunikáljon telefonon és e-mailben. Legyen nagyon óvatos az ingyenes e-mail szolgáltatók és mobiltelefonok használatakor (ne használjon az azonnali üzenetküldő programokat, például a Skype-ot).
8. Az új alkalmazottak csak a próbaidő után dolgozhatnak az árutőzsdéken.
A TAPA tanácsai a berakodásra
1. Kérje el az eredeti szállítási megbízást.
2. Ellenőrizze a járművezető személyazonosságát – győződjön meg róla, hogy az megegyezik az előzetes regisztrációval, és hogy a bemutatott fényképen az a személy látható, aki az okmányt bemutatta. Hasonlítsa össze a CMR-en szereplő aláírást a vezetői engedéllyel.
3. Ellenőrizze a tehergépkocsi/pótkocsi rendszámtábláit előriasztással (riasztási esemény megerősítő funkció – előfigyelmeztetés). Ha kétségei vannak, kérje el a jármű forgalmi engedélyét, és ellenőrizze a rendszámtáblákat.
4. Tájékoztassa a járművezetőt, hogy a kézbesítési cím módosítása nem megengedett.
5. Kétség esetén állítsa le a berakodási folyamatot.
Tanácsok berakodás után
1. Mindig kövesse nyomon a szállítást az ügyféllel.
2. Az idő a legfontosabb – mindig cselekedjen azonnal, ha az áru nem érkezik meg, és a sofőr/alvállalkozó már nem válaszol az Ön kommunikációs kísérleteire. Néhány óra is dönthet aközött, hogy visszakapja-e az árut vagy sem.
3. Azonnal értesítse az illetékes árutőzsdét.
Legyen rendkívül óvatos
1. Amikor az áruk értékére és/vagy konkrét részleteire vonatkozó kérdéseket tesznek fel.
2. Ha a teherautó vagy a járművezető röviddel a berakodás előtt megváltozik.
3. Szabadságolási időszakokban vagy ünnepnapokon (ismeretlen járművezető).
4. A hétvégén zajló távolsági szállításoknál. A legtöbb bűnöző azért részesíti előnyben az ilyen megbízásokat, hogy időelőnyre tegyen szert a szabálytalanságok vagy veszteségek későbbi bejelentésével.