HIRDETÉS
Raport PITD HU

AdobeStock

Egyre több kamionos használna mesterséges intelligencia alapú vezetési segítséget. De csak egy feltétellel

A cikk olvasási ideje 2 perc

Egy új, több mint 3500 hivatásos sofőrt vizsgáló európai felmérés szerint a járművezetők többsége nyitott a  mesterséges intelligencia alapú, valós idejű fülkebeli visszajelzésre, feltéve, hogy a felvételeket nem tárolják későbbi megtekintésre.

A szöveget, amit ön most olvas, géppel fordították, ami bizonyos pontatlanságokkal járhat. Köszönjük megértését.

A Geotab kutatása szerint a sofőrök 91%-a inkább azonnali, hangalapú coachingot kapna a fülkében készült videó valós idejű elemzése alapján, mintsem hogy a felvételeket elmentsék és utólag értékeljék.

A tanulmány rávilágít a vezetésbiztonsági technológiák körüli „adatvédelem kontra védelem” dilemmára. Bár a megkérdezettek 87%-a aggódik a fülkekamerák használata miatt, 97% elfogadhatónak tartaná a rendszert, ha az segíthetne bizonyítani ártatlanságukat egy baleset után.

A leggyakoribb aggályok a felvételek felhasználásával kapcsolatosak: a válaszadók harmada attól tart, hogy a videókat kiragadottan értelmezik vagy fegyelmi eljárásban használják fel ellenük (mindkettő 34%), míg 32% az adatbiztonság miatt aggódik.

A felmérés szerint a sofőrök hozzáállása fokozatosan változik, ahogy egyre több járművezető ismeri fel az AI-alapú megfigyelés és coaching előnyeit a biztonság és a felelősség tisztázása szempontjából. Az Egyesült Királyságban például a megkérdezettek 35%-a tartja hasznosnak a műszerkamera-alapú visszajelzést, ami a legmagasabb arány a vizsgált országok között.

A kutatás eredményei arra utalnak, hogy az AI technológia egyre inkább a járművezetői támogatás és képzés részévé válhat Európa-szerte – miközben az adatvédelemmel kapcsolatos kérdések továbbra is kulcsfontosságúak maradnak.

Címke: