A hatóságok 80 ezer rendőrt és csendőrt vezényeltek ki, akiket drónok, helikopterek és vízágyúk támogatnak, hogy kezeljék a tiltakozásokat és megakadályozzák, hogy a blokádok teljesen megbénítsák a forgalmat. A fuvarozók számára ez a nap különösen kockázatos a késések, az elterelések és a megemelkedett működési költségek miatt.
Útlezárások és zavargások
#Manifestations | Figyelő cella aktiválva a #Var prefektúráján a járőrségek akciójának koordinálására a folyamatban lévő csigatempójú akció során #Toulon #A57 #A50#PourVotreSécurité pic.twitter.com/yo4osNNC6p
— Préfet du Var (@Prefet83) 2025. szeptember 18.
Több prefektúra megerősítette, hogy reggel óta blokádok és lassító akciók zajlanak kulcsfontosságú útvonalakon:
- Toulon (Var) – Tüntetők vonultak az A57-es és A50-es autópályákra a város keleti és nyugati bevezetőinél, Ollioules és La Garde közelében. Több tucat jármű lassítja a forgalmat Toulon mindkét végénél.
- Lyon (Rhône) – A rendőrség a D183 körgyűrűn avatkozott be, hogy szétoszlassa a forgalom blokkolására készülő tüntetőket Villeurbanne területén. A helyszínt drónokkal, helikopterrel és repülőgéppel is figyelik, a megye 1 300 rendőre és csendőre mellett.
- Brest és Concarneau (Finistère) – Körülbelül 100 tüntető gyűlt össze Brestben, kisebb csoportok pedig Concarneau-ban, a Moros körforgalomnál. Ezek az akciók a helyi közlekedési útvonalakat és logisztikai központokat akadályozzák.
- Párizs – Jelentős fennakadásokra számítanak a Périphérique körgyűrűn és a logisztikai központoknál. Néhány külvárosi buszgarázsnál felállított blokádot a rendőrség már felszámolt.
A mostani akció a “Bloquons tout” („Blokkoljunk mindent”) mozgalom felhívására épül, amely szeptember 10-én már órákra megbénította a párizsi körgyűrű egyes szakaszait.
🔴 LE HAVRE | Száz dolgozó több szektorból szórólapokat osztogat a Brecque-nél, mielőtt 10 órára a Le Havre-i tüntetésre mennénk, és támogatást nyújtanak a Saverglass dolgozóinak a PSE közepén #18septembre2025 pic.twitter.com/D3iyHY7D2k
— Révolution Permanente (@RevPermanente) 2025. szeptember 18.
Rendfenntartás és megfigyelés
A hatóságok példátlannak nevezték a mai biztonsági intézkedéseket. A drónok alkalmazása már széles körben elterjedt: az elmúlt öt évben ötszörösére nőtt a rendőrség és a csendőrség flottája, amely ma több mint 1 600 drónt számlál, és 1 500 tisztet képeztek ki a kezelésükre.
Lyonban drónok, helikopter és repülőgép is figyeli a blokádokat, miközben vízágyúkat és páncélozott járműveket is előkészítettek.
Vasúti, metró- és légi közlekedési fennakadások
A sztrájk nemcsak a közúti közlekedést érinti:
- Párizsi metró – Csak az 1., 4. és 14. automata vonal működik rendesen. A többi vonal csökkentett menetrend szerint, főként csúcsidőben jár. Tíz állomás – köztük a République, az Opéra és a Bastille – egész nap zárva marad.
- RER – Az A vonalon a járatok háromnegyede, a B vonalon, amely Párizst a Charles de Gaulle repülőtérrel köti össze, csak a fele közlekedik. A többi vonalon súlyos zavarokra kell számítani.
- SNCF – A TGV-járatok 90%-a közlekedik, de az Intercités vonatoknak csak a fele, a regionális TER-járatoknak pedig mindössze 6%-a.
- Repülőterek – Késések és járattörlések várhatóak a Charles de Gaulle és az Orly repülőtéren, ami a rakománykezelésre is láncreakciós hatással lehet.
Politikai és társadalmi háttér
A sztrájkot három nagy közlekedési szakszervezeti szövetség hirdette meg — CFDT-FGTE, CGT Transports és FO-UNCP —, első közös akciójukat a 2023-as nyugdíjreform elleni tiltakozások óta.
A szakszervezetek a költségvetési tervezetet „példátlanul brutálisnak” nevezték, kiemelve a munkaszüneti napok eltörlését, a szociális juttatások csökkentését és a munkanélküli ellátások átalakítását. Jobb fizetést és munkakörülményeket is követelnek, hangsúlyozva, hogy a jelenlegi bérek „nem biztosítanak tisztességes megélhetést”.
Az ellenzéki pártok támogatják a tiltakozásokat. Olivier Faure, a Szocialista Párt vezetője szerint a franciák úgy érzik, „soha nem hallgatták meg őket”, és teljes elutasítást követelt a miniszterelnök, Sébastien Lecornu javaslataival szemben.
Mit jelent ez a fuvarozóknak?
A közúti fuvarozóknak ma a következő kockázatokkal kell számolniuk:
- hosszan elhúzódó torlódások és elterelések a fő folyosókon (A1, A6/A7, A10, A31, A45),
- blokkolt hozzáférés a logisztikai központokhoz Párizsban, Lyonban, Marseille-ben és Toulonban,
- fokozott rendőri ellenőrzések és késések a depókban és útdíjállomásoknál,
- a vasúti és légi közlekedés zavarainak láncreakciós hatásai az intermodális és légi áruszállításban.
A hatóságok ajánlásai a fuvarozóknak:
- folyamatosan kövessék a prefektúrák és a rendőrség közleményeit,
- készítsenek alternatív útvonal- és menetrendterveket,
- számítsanak késésekre egész nap.
