A társaság 205,4 millió eurós árbevételt ért el a harmadik negyedévben, 7,8 százalékkal többet, mint egy évvel korábban. A működési eredmény (EBIT) 12,4 millió euróra nőtt, 23 százalékos emelkedéssel, míg a nettó eredmény több mint megduplázódott.
A számok azonban torz képet adhatnak a cég alaptevékenységének állapotáról: a fuvarozási árbevétel csökkent, a nyereség pedig jórészt a nem szállítmányozási tevékenységekből származott.
A fuvarozási üzletág lejtmenetben
A Waberer’s logisztikai szegmense – amely a fuvarozási, szállítmányozási és raktározási tevékenységet foglalja magában – 165,4 millió eurós negyedéves árbevételt ért el, ami 2,6 százalékos visszaesést jelent az előző évhez képest. Az év első kilenc hónapjában a bevétel 5,3 százalékkal maradt el a bázisidőszaktól.
A nemzetközi közúti fuvarozás árbevétele ennél is meredekebben, 7,6 százalékkal esett, amit a lengyel leányvállalat, a LINK stratégiai átalakítása és a flotta felezése magyaráz. A magyarországi központú nemzetközi fuvarozás 9,2 százalékkal nőtt, ám ez főként alvállalkozók bevonásából származó bevétel volt, nem saját kapacitásból.
A belföldi logisztikai és inhouse tevékenység stagnált; a vállalat szerint ezt a lakossági fogyasztás gyengülése, az ipari termelés visszaesése és az autóipari logisztikai szerződések megszűnése okozta.
A fuvarozási flotta mérete egy év alatt 2 809-ről 2 704 járműre csökkent, miközben az alkalmazotti létszám 5,4 százalékkal esett vissza.
A profit forrása máshol keresendő
A logisztikai szegmens működési eredménye 53 százalékkal, 5,5 millió euróra nőtt, de a javulás nem a szállítmányozás hatékonyságából ered. A társaság nyereségét a Pannonbusz személyszállítási üzletág, a hulladéklogisztikai feladatok, a raktárfejlesztések és a szerbiai MDI leányvállalat teljes konszolidálása húzta fel.
A bruttó fedezet mindössze 2,7 százalékkal nőtt, ami azt jelzi, hogy a core fuvarozási tevékenység továbbra is alacsony marginnal működik.
A biztosítási üzlet menti meg a mérleget
A biztosítási szegmens ezzel szemben látványosan bővült: árbevétele 94 százalékkal, EBIT-je 75 százalékkal nőtt, elsősorban a Magyar Posta Biztosító és Életbiztosító 2024 végi felvásárlásának köszönhetően. A biztosítási tevékenység immár a csoport teljes működési eredményének több mint felét adja – ez jól mutatja, milyen mértékben tolódik el a vállalat súlypontja a fuvarozástól a pénzügyi szolgáltatások felé.
Új irány: infrastruktúra és diverzifikáció
A Waberer’s továbbra is aktívan keresi az új növekedési forrásokat. Az elmúlt hónapokban
-
20 ezer négyzetméteres logisztikai központot nyitott Szlovákiában,
-
új fejlesztéseket indított Debrecenben,
-
együttműködési megállapodást kötött a Budapest Airporttal a légi áruszállítás fejlesztésére,
-
valamint vasúti-logisztikai partnerséget jelentett be a kazah KTZ Express társasággal.
Ezek a projektek hosszabb távon új üzleti lábat biztosíthatnak, ám rövid távon nem kompenzálják a fuvarozásban tapasztalható volumencsökkenést.
A kép összességében
A Waberer’s harmadik negyedéve tehát egyszerre mutat pénzügyi stabilitást és szerkezeti átalakulást. A vállalat kétségkívül javította eredményességét, csökkentette eladósodottságát és növelte cash flow-ját, de a hagyományos fuvarozás szerepe egyre kisebb a csoporton belül.
A vállalat mostanra kevésbé egy klasszikus fuvarozó, inkább egy diverzifikált logisztikai és pénzügyi holding, amelynek jövőbeni teljesítményét sokkal inkább a biztosítási és infrastruktúra-fejlesztési tevékenységek határozzák majd meg, mintsem a közúti fuvarozási volumenek.
