YMS, azaz pontosan szervezett szállítások. A rendszer nem csak a dokkok kirendelését felügyeli a járművezetők számára

A cikk olvasási ideje 5 perc

Michał Jurczak

Michał Jurczak

02.01.2019
YMS, azaz pontosan szervezett szállítások. A rendszer nem csak a dokkok kirendelését felügyeli a járművezetők számára

Az időablakok precíz szervezése a járművek fel- és lerakodáshoz teszi csak lehetővé a vállalat meglévő erőforrásait és minimalizálni a munka feltorlódását. Az objektumgazdák felmentésére az YMS (Yard Management System)-rendszerek érkeznek. Mely feladatokat lehet vele támogatni?

Az YMS alkalmazás célja a vállalatok támogatása az üzem környezetének jobb szervezésében, a felrakodással, lerakodással és belső mozgással kapcsolatos tevékenységek koordinálásával.

– A program lehetővé teszi az üzemlátogatások optimális megtervezését, és utána a valós lefutásukat összehasonlítani a tervezettel. A lehetőségeinek köszönhetően a rendszer lehetővé teszi a torlódások gördülékeny feloldását a szállítmányok és küldemények ütemtervében – mondja el Marek Wiązowski, content marketing szakember a Quantum Qguar-nál.

Az YMS rendszerek legfontosabb funkciói között Wiązowski a következőket sorolja fel:

– látogatások lefolyásának tervezése és ellenőrzése,

– a kapun áthajtó járművek regisztrációja (elektromos portás),

– kommunikáció a felrakodásra és lerakodásra váró járművek vezetőivel,

– járművek tömegének rögzítése (mérlegekkel való integráció után),

– riasztás az ütemtervtől való eltérés esetén,

– látogatási jelentések generálása,

– gyalogos forgalom kezelése.

Ez sok, meglehetősen aprólékos feladat. A szállítóeszközök és gyalogosok forgalmának kezelését a vállalat területén, valamint a parkolóhelyek kezelését (többek között a Qguar YMS) végző berendezések azonban főleg az alábbiak kezelésében támogatják a vállalatokat:

– az udvar és az üzem környezete;

– a parkoló és a porta;

– a gyalogosok és a járművek forgalma.

Ennek köszönhetően optimálni lehet a fel- és lerakodást a rámpákon.

Teljes kép a behajtó teherautókról

A konfigurációtól függően a dokkok kiosztását vezérlő folyamat lehet kézi, félig automatikus vagy teljesen automatikus.

A várakozó járművezetőkkel való kommunikáció történhet automatikusan, felszólítások generálásával (sms, e-mail, kijelző) a célhelyszínnel kapcsolatban. A rendszer integárolható olyan rendszerekkel, mint a mérleg (fontos a be- és kihajtáskor, hogy kiszámítsa a különbségeket) és a sorompók. A beépített riportolás lehetővé teszi az információk lekérését többek között a látogatás során megvalósított feladatokról, a feladatok megvalósításához szükséges időről, valamint a látogatás tervezett és valós időpontjáról.

Minden látogatás az üzem területén rögzítésre kerül – az YMS rendszerek lehetővé teszik a teljes nyilvántartás vezetését a járművezetőkről és kisérő személyekről, és más vendégekről, akik meglátogatják a céget, rögzítve egyúttal minden tevékenységet, amelyet a vendégek a látogatás során végeznek, valamint valamennyi közlekedési eszközt.

A felhasználó teljes áttekintéssel rendelkezik a személyekről és a közlekedési eszközökről, amelyek az adott pillanatban az üzem területén tartózkodnak. A rendszer egyik fő feladata a látogatások gördülékeny kezelése. Ez összefügg a szűk keresztmetszetek megszüntetésével valamint a látogatások kiszolgálásával kapcsolatos logisztikai objektumok (pl. behajtó kapuk, külső és belső parkolók, dokkok, stb.) teljesítményének optimális kihasználásával. A jelenlegi és tervezett látogatásokkal, valamint az esetleg a tervtől eltérő látogatásokkal kapcsolatos naprakész információ lehetővé teszi a gyors reagálást és az udvar hatékonyságának növelését.

A térinfrastruktúra meghatározásával a rendszerben, valamint a vendégek (járművek) ellátásával megfelelő elektronikus azonosítókkal precízen meg lehet állapítani a tartózkodási helyüket (amennyiben nincs elektronikus kommunikáció a látogatókkal vagy a járművekkel, a pozíció kevésbé precíz). A látogatás kiszolgálásának gördülékenyebbé tétele miatt az üzem területén fontos az együttműködés a különböző külső berendezésekkel is. Ide tartoznak a mérlegek, sorompók, kijelző táblák, mobiltelefonok, monitorok, vagy pl. az RFID technológiával dolgozó berendezések.

Az esetek többségében az üzem területének olvasható jelzésekkel való ellátása (pl. parkoló, dokk, mérleg) tökéletesen elegendő ahhoz, hogy elérjük a rendszer bevezetésének előnyeit. Nem is kell ilyenkor fejlett technológiát, pl. RFID-t használni.

Korlátozott üresjáratok

A Consafe Logistics YMS rendszerét Collectnek hívják. Megalkotói a kulcsfontosságú feladatok között az időablakok tervezését emelik ki. Ez az eszköz teljes betekintést ad az adott pillanatban meglévő státuszra, a felhasználó információt kap a szállítmányok késedelméről vagy a dokkok hozzáférhetőségéről időablakokra lebontva.

Fontos elem a porta működése. A portán dolgozó munkavállaló lefoglalhat egy felrakodó dokkot, vagy egy parkolóhelyet a rakodóegységgel érkező járművezető számára. Az operátor figyelmeztetheti a rakodóegységre a járművezetőt, amelyet el kell vinnie, mielőtt elhagyná a területet. A be- és kihajtás időpontjait rögzíti a rendszer, lehetővé téve a szállítmányozókkal egyeztetett feltételek betartásának ellenőrzését. Az YMS-ben a terület felosztható parkolóterületekre (az ügyfél igényeinek megfelelően). A Collect XMS-nek van automatikus parkolóhely-hozzárendelési funkciója is, mielőtt a rakodóegység dokkolásra kerülhet.

Amint a dokk elérhető, a rendszer automatikusan generál egy feladatot, hogy állítsa oda mellé a rakodóegységet. A rendező-vontató számára létrehozott feladat belekerül a sorba a rendszer által adott prioritás szerint.

A rendező-vontatóval dolgozó munkavállaló a prioritás szerinti sorrendben hajtja végre a feladatokat. Az üresjáratokat minimalizálja a rendszer azáltal, hogy az előző feladat befejezési helyszínéhez közeli új feladatot választ ki. Fontos funkció a leparkolt rakodóegységek számának megjelenítése típus vagy szállítmányozóhoz való tartozás szerint a pótkocsikat. A szállítmányozó az e-mail rendszeren kap értesítést a rakodóegységeiről, aminek köszönhetően azonosíthatja, melyik pótkocsiból van túl sok vagy túl kevés a területen, és megfelelően reagálhat is az információra.

Fotó: Hormann

Legnépszerűbb cikkek
hozzászólások
0 megjegyzés
A felhasználó törölve lett
Legnépszerűbb cikkek