La Lituania guarda al Ghana per reclutare nuovi autisti professionisti

L’incontro, ospitato nella sede di Linava il 23 giugno, ha riunito il vicepresidente dell’associazione Olegas Tarasovas, l’ex presidente Algimantas Kondrusevičius, il rappresentante presidenziale e coordinatore tecnico del Ghana Samuelis Appiah-Kubi, il console onorario lituano in Ghana Artūras Roškovskis, oltre a esponenti di Linava e del Linava Training Centre.

Secondo quanto riferito da Linava, anche A. Kondrusevičius sta contribuendo attivamente allo sviluppo dell’iniziativa.

Reclutamento: si apre un nuovo fronte

Finora molte imprese di trasporto lituane hanno cercato autisti soprattutto in Asia centrale e nell’Europa orientale. L’inasprimento delle procedure di assunzione e una concorrenza crescente per la manodopera, però, stanno spingendo il settore a guardare oltre i mercati tradizionali.

Per Linava, il Ghana potrebbe rappresentare un bacino potenziale: una popolazione giovane e numerosa in età lavorativa e un sistema di formazione professionale che, almeno in prospettiva, potrebbe sostenere percorsi dedicati ai conducenti. Anche l’inglese, lingua ufficiale del Paese, viene indicato come un vantaggio per l’inserimento nel trasporto internazionale.

“Questo potenziale è particolarmente importante nel contesto della crisi globale degli autisti (…). A livello mondiale oggi mancano circa 3,6 milioni di camionisti e gli under 25 rappresentano solo il 6,5 % della forza lavoro in questa professione. Nei prossimi cinque anni si prevede inoltre il pensionamento di altri 3,4 milioni di autisti: per questo il trasporto sta cercando sempre più spesso nuovi mercati da cui attrarre talenti”, si legge nella nota di Linava.

Nel progetto è previsto un ruolo centrale per il console onorario della Lituania in Ghana, Artūras Roškovskis, che dovrebbe facilitare la cooperazione con le istituzioni ghanesi e contribuire a rendere più fluida l’organizzazione delle procedure di migrazione regolare. L’obiettivo dichiarato è semplificare i controlli iniziali sui documenti, snellire i processi di rilascio dei visti e garantire una selezione trasparente dei candidati.

Formazione in inglese e standard UE

Uno dei pilastri dell’iniziativa è preparare i futuri conducenti nel rispetto dei requisiti dell’Unione europea.

Il Linava Training Centre afferma di essere pronto a erogare in inglese i programmi obbligatori di formazione professionale iniziale e periodica. Considerata la diffusione dell’inglese in Ghana, l’aspettativa è che i candidati possano apprendere più rapidamente le regole stradali europee, le prescrizioni sul fissaggio del carico e le norme su tempi di guida, lavoro e riposo.

In collaborazione con l’associazione lituana delle autoscuole, si sta lavorando anche per rendere possibile lo svolgimento in inglese dell’esame finale della formazione professionale iniziale necessaria per ottenere il cosiddetto Codice 95. Il piano prevede inoltre una valutazione preliminare delle competenze professionali dei candidati prima della partenza per la Lituania.

Selezione rigorosa e tutele per i lavoratori

Per il vicepresidente di Linava, Olegas Tarasovas, le aziende associate hanno bisogno di personale qualificato e affidabile: per questo la selezione dovrebbe basarsi su criteri stringenti.

Linava aggiunge che ai cittadini ghanesi assunti in Lituania verrebbero garantite tutte le tutele sociali previste dalla legge, condizioni di lavoro sicure e una retribuzione in linea con il mercato dell’Unione europea.

Se il confronto in corso dovesse concludersi positivamente, le parti puntano a firmare un accordo di cooperazione a tre tra Linava, il console onorario della Lituania nella Repubblica del Ghana e il Linava Training Centre. L’idea è che questo modello possa, in seguito, aiutare il settore del trasporto lituano ad attrarre altri autisti professionisti anche da nuovi mercati extraeuropei.