Nuo ankstesnio, rugpjūčio 10 d. paskelbto atnaujinimo padėtis gerokai pasikeitė. Prie Šiaurės Reino-Vestfalijos, Žemutinės Saksonijos, Reino krašto-Pfalco ir Saro krašto prisijungė Hesenas, Hamburgas, Šlėzvigas-Holšteinas, Badenas-Viurtembergas, Bavarija ir Meklenburgas-Pomeranija. Taigi išimtis jau taiko arba apie jas paskelbė iš viso dešimt Vokietijos federalinių žemių.
Pokyčius lėmė itin žemas vandens lygis Reine, Elbėje, Dunojuje ir kituose vidaus vandenų keliuose. Daugelyje vietų laivai negali gabenti įprasto krovinių kiekio, todėl dalis krovinių laikinai nukreipiama į kelių ir geležinkelių transportą. Federalinis transporto ministras Steffen Bilger mano, kad žemo vandens lygio problema tęsis visą rugpjūtį.
Kur taikomos išimtys
Šiaurės Reine-Vestfalijoje iki rugpjūčio 31 d. leidžiami reisai, tiesiogiai arba netiesiogiai susiję su žemo vandens lygio Reine padariniais, taip pat su jais susiję tušti reisai. Čia sušvelninti ir kai kurie vasarą taikomi eismo ribojimai.
Žemutinėje Saksonijoje iki rugpjūčio 31 d. sekmadieniais ir valstybinių švenčių dienomis galiojantis draudimas netaikomas kelių transporto paslaugoms, kuriomis pakeičiamas dėl žemo vandens lygio sutrikęs vidaus vandenų transportas.
Reino krašte-Pfalce iki rugsėjo 30 d. leidžiami reisai, kuriais vežami kroviniai, tiesiogiai arba netiesiogiai paveikti žemo vandens lygio Reine. Išimtis taikoma ir su tokiais vežimais susijusiems tuštiems reisams.
Saro krašte pakaitinis transportas ir su juo susiję tušti reisai taip pat leidžiami iki rugsėjo 30 d.
Hesene išimtis galioja iki rugpjūčio 31 d. ir taikoma tik pakaitiniam transportui, kurio reikia dėl žemo vandens lygio, bei su juo susijusiems tuštiems reisams. Taigi tai nėra bendro pobūdžio išimtis, taikoma kitiems krovinių vežimams.
Hamburge iki rugpjūčio 31 d. leidžiami kelių transporto reisai, kuriais pakeičiamas dėl žemo vandens lygio apribotas vidaus vandenų transportas.
Šlėzvige-Holšteine taip pat laikinai netaikomas sekmadieniais ir valstybinių švenčių dienomis galiojantis sunkvežimių eismo draudimas – kol kas iki rugpjūčio 31 d. Kaip praneša „NDR“, tai dešimtoji federalinė žemė, paskelbusi panašią priemonę.
Badene-Viurtemberge iki rugpjūčio pabaigos sušvelnintos taisyklės vežimams, tiesiogiai arba netiesiogiai susijusiems su žemo vandens lygio Reine padariniais.
Bavarijoje išimtys turėtų įsigalioti šį savaitgalį. Jos bus taikomos kroviniams, kurių dėl žemo vandens lygio neįmanoma gabenti Vokietijos vidaus vandenų keliais.
Meklenburge-Pomeranijoje panašus taisyklių sušvelninimas taip pat turėtų įsigalioti šį savaitgalį. Jis leis vykdyti pakaitinius vežimus tais atvejais, kai dėl susidariusios padėties sutrinka vidaus vandenų transportas.
Vežant krovinius per kelias federalines žemes svarbu atsižvelgti į vieną esminę sąlygą: vien to, kad maršrutas driekiasi per išimtį taikančią žemę, nepakanka. Konkretus vežimas turi atitikti toje žemėje nustatytas išimties taikymo sąlygas. Bendras sekmadieniais ir valstybinių švenčių dienomis Vokietijoje galiojantis sunkvežimių eismo draudimas nėra panaikintas.
Saksonija ir Saksonija-Anhaltas pasirinko kitą kelią
Vieningo sprendimo visoje Vokietijoje nėra.
Saksonija atsisakė bendro taisyklių sušvelninimo, todėl vežėjai dėl leidimų turi kreiptis individualiai.
Saksonija-Anhaltas taip pat patvirtino neatsisakysiantis bendro draudimo, nors laivyba Elbėje susiduria su dideliais ribojimais. Atskirais atvejais gali būti leidžiama vežti skubius krovinius.
Todėl tarptautinius ir vidaus reisus planuojantiems vežėjams tenka atsižvelgti į skirtingas atskirų federalinių žemių taisykles.
BGL: daugiau važiavimo dienų nereiškia didesnių pajėgumų
Vokietijos kelių krovinių vežimo, logistikos ir atliekų tvarkymo asociacija BGL ragina rinkos dalyvius realistiškai vertinti šių išimčių poveikį.
BGL prezidento Dirk Engelhardt teigimu, priemonės gali padėti lanksčiau paskirstyti krovinių vežimą skirtingomis savaitės dienomis, tačiau papildomų transporto pajėgumų jos nesukuria.
Išimtys nesukuria papildomų vairuotojų pajėgumų. Net ir panaikinus eismo draudimą, būtina visapusiškai laikytis teisės aktuose nustatytų vairavimo, pertraukų ir poilsio laikotarpių.
Praktiškai keičiasi tik galimybės paskirstyti turimą vairavimo laiką. Privalomi poilsio laikotarpiai ir toliau galioja, todėl turi būti suteikiami teisės aktuose nustatyta tvarka.
BGL taip pat atkreipia dėmesį į jau ne vienus metus trunkantį vairuotojų trūkumą ir ribotą turimų transporto priemonių skaičių. Sumažėjus vidaus vandenų transporto pajėgumams, kelių transportas gali perimti dalį nukreipiamų krovinių, tačiau jo galimybės aptarnauti papildomus srautus nėra neribotos.
Tai ir yra pagrindinė šių išimčių riba: jos suteikia daugiau lankstumo planuojant vežimus, tačiau neišsprendžia transporto pajėgumų trūkumo.
Prieš reisą būtina patikrinti konkrečioje žemėje galiojančias taisykles
Savaitgalio reisus planuojančios įmonės turėtų patikrinti oficialiai paskelbtas konkrečios federalinės žemės išimties sąlygas. Skiriasi ne tik jų galiojimo terminai, bet ir tai, kokiems pakaitiniams vežimams, tuštiems reisams ar vasaros eismo ribojimams jos taikomos.
Kadangi vandens lygis tebėra žemas, taisyklės dar gali keistis. Todėl prieš planuodami reisą sekmadienį ar valstybinių švenčių dieną vežėjai turėtų remtis naujausia oficialia konkrečios federalinės žemės informacija, o ne vien bendru pranešimu apie sušvelnintus eismo ribojimus.
