TransInfo

AdobeStock/markobe nuotr.

BlaBlaTruck – vežėjo, kuriam atsibodo važinėti „tuščiomis“, idėja

Juanas Víctoras Molina, Ispanijos vežėjas, turintis ilgametę patirtį šiame sektoriuje, pasakoja, kaip gimė idėja sukurti programėlę BlaBlaTruck. Ko gero, jūsų nenustebins tai, kad jis norėjo tokiu būdu pašalinti tuščio transportavimo atvejus.

Vidutinis skaitymo laikas 2 minutės

50-metis Juanas Víctoras Molina iš Madrido vadovauja individualiai transporto įmonei. Kaip ir kitiems – mažesniems ir didesniems – vežėjams, pasitaiko, kad jis važiuoja be krovinio. Todėl ispanas nusprendė susidoroti su šia problema sukurdamas sprendimą, kuris veikia panašiu principu kaip jau daugelį metų veikianti programėlė „BlaBlaCar“, jungianti tam tikrais maršrutais važiuojančių automobilių vairuotojus su transporto ieškančiais keleiviais.

Taip buvo sukurta BlablaTruck programėlė, kurią dabar galima įsigyti „Google“ ir „Apple“ parduotuvėje. „Vežėjas užsiregistruoja šioje programėlėje ir, kai jau žino, kad jo sunkvežimyje bus laisvos vietos, paskelbia maršrutą ir turimą krovinio talpą, kad bet kuris naudotojas, kuriam reikės vežti krovinius, galėtų jį išsinuomoti“, – Ispanijos transporto portale rutadeltransporte.com aiškina J. Molina.

Mėnesio pabaigoje „BlablaTruck“ išrašo vežėjui sąskaitą faktūrą su visais atliktais pervežimais. Svarbu tai, kad programėlėje mokėjimai už transportą atliekami iš anksto. Sprendimo kūrėjui tai labai svarbu, nes Ispanijos krovinių vežimo pramonė susiduria su mokėjimų sunkumais. Be to, programėlėje yra siūlomas numatytasis 1,5 euro už kilometrą tarifas, nors, pasak J. Molinos, vienasmenės krovinių pervežimo įmonės dažniausiai taiko nuo 0,8 iki 1 euro tarifus.

Nors programėlė yra nemokama, „BlablaTruck“ iš naudotojų ima 12 proc. komisinį mokestį už kiekvieną siuntą, iš kurių 2 proc. skiriami retomis ligomis sergančių vaikų asociacijai. Komisinius moka ne vežėjas, o transporto užsakovas.

Paantraštės