Elektromobilność w transporcie ładunków. Osiągnięcia Polski są skromne

Według danych na koniec stycznia 2020 r., w Polsce było zarejestrowanych łącznie 9099 samochodów osobowych z napędem elektrycznym – wynika z Licznika Elektromobilności, uruchomionego przez PSPA oraz PZPM. Dla porównania w Niemczech do listopada 2019 r. zarejestrowano 57 533 aut w pełni elektrycznych. Niewiele mniej jest ich w Norwegii – 56 893.

Park elektrycznych pojazdów ciężarowych i dostawczych zwiększył się do 541 sztuk. W styczniu tego roku zarejestrowano 22 pojazdy z tej grupy, co trudno uznać za oszałamiający wynik, choć w styczniu 2019 r. było takich rejestracji tylko 12. 

Według przedstawicieli PSPA konieczne jest jak najszybsze podanie do publicznej wiadomości informacji zarówno na temat ogłoszenia pierwszego naboru wniosków rządowego wsparcia dla osób kupujących auta elektryczne, konkretnych kwot dotacji, jak i sumy środków  przeznaczony na dopłaty.

– Rynek potrzebuje jasnych i czytelnych informacji na temat systemu wsparcia w perspektywie najbliższych lat. Należy też dodać, że wciąż czekamy na notyfikację przez Komisję Europejską Rozporządzenia dotyczącego dofinansowania dla firm. Niestety, wygląda na to, że uruchomienie dopłat dla przedsiębiorców nie nastąpi przed drugą połową br., a przecież sprzedaż do firm stanowi ok. trzy czwarte rynku nowych samochodów – komentuje Jakub Faryś, prezes Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego.

Fot. PSPA