Najważniejsze informacje:
- SiS Trans potwierdził zamówienie 406 samochodów ciężarowych Volvo z dostawami zaplanowanymi na 2027 r.
- Wśród nich będzie 100 ciągników FH Aero zasilanych Bio-LNG.
- Przewoźnik zamówił również sześć elektrycznych ciągników o deklarowanym zasięgu do 700 km, wyposażonych w e-axle.
- Pozostałą część zamówienia mają stanowić pojazdy z silnikami Diesla.
- Firma właśnie zakończyła odbiór wcześniejszej partii 150 ciągników Volvo FH Aero – ostatnia dostawa objęła 50 pojazdów.
- Już na początku 2026 r. SiS Trans informował o dużych inwestycjach flotowych, podczas gdy należąca do tej samej grupy spółka rozwijała działalność również w Stanach Zjednoczonych.
406 ciężarówek w jednym zamówieniu
SiS Trans potwierdził kolejne duże zamówienie flotowe. W 2027 r. firma ma odebrać łącznie 406 samochodów ciężarowych Volvo Trucks. Skala kontraktu jest wyraźnie większa od tegorocznego zamówienia. Firma właśnie odebrała ostatnie 50 ciągników siodłowych Volvo FH Aero z partii obejmującej łącznie 150 pojazdów.
Nowy kontrakt oznacza więc, że w ciągu dwóch kolejnych etapów inwestycyjnych przewoźnik zakontraktował ponad pół tysiąca ciężarówek tej marki.
Bio-LNG, elektryki i nadal duży udział diesla
Zamówienie na 2027 r. nie opiera się na jednym rodzaju napędu.
Największą wskazaną w komunikacie grupę pojazdów z napędem alternatywnym stanowi 100 ciągników Volvo FH Aero zasilanych Bio-LNG. SiS Trans zamówił także sześć elektrycznych ciągników siodłowych Volvo, które według producenta mają oferować zwiększony zasięg do 700 km i być wyposażone w elektryczną oś napędową e-axle.
Pozostałą część kontraktu będą stanowiły ciężarówki z silnikami Diesla. Szczegółowego podziału tej części zamówienia ani specyfikacji wszystkich 406 pojazdów w przekazanych informacjach nie podano.
W przypadku tego zamówienia technologie niskoemisyjne są więc wprowadzane równolegle z pojazdami z silnikami Diesla.
Kolejna duża inwestycja polskiej spółki
W styczniu informowaliśmy, że polski przewoźnik zamówił 150 ciągników Volvo FH Aero. W tym samym czasie grupa rozpoczęła ekspansję na rynku amerykańskim. Należąca do niej spółka zamówiła 80 ciągników Volvo VNL 860 Sleeper, przeznaczonych do przewozów długodystansowych między południową Kalifornią a Nowym Jorkiem.
Według przedstawionych wówczas planów flota HayWay Group w Stanach Zjednoczonych ma docelowo liczyć 1,4 tys. pojazdów do 2029 r.
Najnowsze zamówienie SiS Trans pokazuje, że obok ekspansji w USA grupa nadal mocno inwestuje także w rozwój floty w Polsce.
Ponad 550 nowych ciężarówek w dwóch zamówieniach
Jeśli wszystkie dostawy zostaną zrealizowane zgodnie z planem, tegoroczne 150 ciągników oraz 406 pojazdów zamówionych na 2027 r. dadzą łącznie 556 nowych ciężarówek. Istotnym elementem najnowszego kontraktu jest zamówienie 100 pojazdów zasilanych Bio-LNG oraz sześciu ciężarówek bateryjno-elektrycznych.
W komunikacie nie podano, na jakich trasach mają pracować elektryczne ciągniki ani kiedy dokładnie w 2027 r. rozpoczną eksploatację.
