TransInfo

Europarlamentarai yra pavargę dėl aklavietės „Milog“ ir „Loi Macron“ klausimu. Jie reikalauja ryžtingos Briuselio reakcijos

Vidutinis skaitymo laikas 3 minutės

Praėjusį penktadienį europarlamentarų grupė išsiuntė laišką Europos transporto komisarei dėl greitesnio bylos prieš Vokietiją, Prancūziją ir Austriją nagrinėjimo. Tai yra susiję su teisės aktais dėl minimalaus darbo užmokesčio taikymo vairuotojams.

„Esame susirūpinę dėl padėties, kurioje atsidūrė Europos transporto sektorius. Jau keletą metų Europos vežėjai, dėl šalies taisyklių, taikomų kai kuriose ES šalyse, veikia teisiniame chaose“ – skaitome dokumente, išsiųstame Europos transporto komisarei Violetai Bulc.

Kalbama apie „Milog” ir „Loi Macron”, dėl kurių jau keletą metų vyksta procesas prieš Europos Komisiją. Ieškovų teigimu, Vokiečių ir Prancūzų įvestos nuostatos greičiausiai pažeidžia ES teisę.

„Deja, šis procesas vis dar vyksta, o per trejus metus Europos Komisija neatsakė į klausimą, ar ir kokiu mastu buvo pažeista ES teisė, paliekant Europos vežėjus teisiniame neapibrėžtume“ – pažymėjo europarlamentarai.

Procesas prieš Vokietiją (Milog) vyksta nuo 2015 m. gegužės mėn., prieš Prancūziją (Loi Macron) – nuo 2016 m. birželio, prieš Austriją (Lohn und Sozialdumping-Bekämpfungsgesetz – LSD-BG) – nuo 2017 m. balandžio mėn.

Transporto bendrovės daugiau nebegali taip veikti

Europarlamentarai pažymi, kad jie jau kelis kartus susisiekė su Slovėnijos komisare „prašydami imtis skubių veiksmų siekiant atkurti teisinę tvarką transporto sektoriuje“. Violeta Bulc 2017 m. kovo mėnesį paaiškino, kad tokių sprendimų nėra, nes vyksta darbai susiję su socialinėmis teisėmis šiame sektoriuje.

Deja, prieš kelias dienas po balsavimo Europos Parlamente tapo aišku, kad transportas vis dar lauks tokių sprendimų. Visi pakeitimų projektai, kurie sudaro Mobilumo Paketą, buvo grąžinti Transporto Komitetui. Todėl europarlamentarai ragina „imtis atitinkamų priemonių ir paspartinti procedūras prieš Vokietiją, Prancūziją ir Austriją dėl ES teisės pažeidimų”

„Europos transporto bendrovės nebegali veikti dabartinėje neapibrėžtoje situacijoje, o Europos Komisija yra atsakinga už teisinį bendrosios rinkos aiškumą” – skaitome.

Dokumentą pasirašė 38 europarlamentarai iš įvairių frakcijų ir šalių, įskaitant Lietuvos politikus: Laimą Liuciją Andrikienę, Antaną Guogą, Petrą Auštrevičių, Algirdą Saudargą.

Vikipedijos nuotr.

Paantraštės