Tris sunkiasvorius sunkvežimius (iki 40 tonų) galima pastatyti vienas virš kito, o vairuotojai tuo metu naudojasi poilsio kambariais. Numatoma nakvynės kaina – apie 50 Eur. Fantazija? Visai ne – tai yra nauja sunkvežimių stovėjimo aikštelės koncepcija, kuria projektuoja Vokietijos įmonė „Abona“.
„Abona“ įmonė 2019 m. NUFAM komercinių transporto priemonių mugėje pristatė sunkvežimių stovėjimo aikštelės koncepciją – „Truck Tower“. Novatoriškas projektas gali būti atsakymu į sunkvežimių stovėjimo vietų trūkumą, o tai, kaip žino Vokietijoje važinėjantys vairuotojai, yra viena iš sektoriaus problemų.
Tokia daugiapakopė struktūra padidintų esamų stovėjimo aikštelių talpumą be papildomų paviršių užėmimo. Remiantis IT bendrovės „Abona“ pranešimu, „Truck Tower“ leistų 30 automobilių stovėjimo vietų sutalpinti iki 87 sunkvežimių.
Struktūros pagrindas tai inovatyvus mechanizmas. Sunkvežimis prieš įvažiavimą į „bokštą“ pasveriamas ir remiantis duomenimis apie jo svorį ir jau pastatytų transporto priemonių vieta bei svoriu, nukreipiamas į atitinkamą vietą. Keliant ir nuleidžiant sunkvežimius kaip atsvarą, mechanizmas generuoja energiją. Be to, elektrą generuoja ant stogo esančios saulės baterijos. Jų dėka, pvz., galima prie tinklo prijungti sunkvežimius-šaldytuvus, nereikia užvesti variklio.
Projektavimo etapą baigė atlikimo testavimas. Pirmasis prototipas turi būti sukurtas per 2 metus.