Austrija
Dėl didžiulio energijos ir degalų kainų augimo bei infliacijos, kuri lapkritį siekė 10,6 proc., Austrijos krovinių gabenimo asociacija prie Austrijos prekybos rūmų WKÖ pareikalavo laiku paskelbti kitų metų kelių rinkliavų tarifus.
Ekonominio netikrumo laikais, kuriais gyvename, ypač svarbu, kad transporto įmonės galėtų iš anksto numatyti” – sako Markusas Fischeris, Austrijos federalinių prekybos rūmų (WKÖ) krovinių gabenimo asociacijos pirmininkas.
Gruodžio 6 dieną Austrijos federalinė klimato apsaugos ministerija pagaliau paskelbė 2023 metų rinkliavų tarifus.
Remiantis Centrinės ekspedijavimo ir logistikos asociacijos (ZV) informacija, infrastruktūros sąnaudos buvo įvertintos pagal vartotojų kainų indeksą (VKI) – 2,8 proc.
2023 metais kelių rinkliavos tarifai Euro 6 klasėje taip pat padidės 4 proc. Kiti rinkliavos tarifai bus didinami nuo 2,29 iki 2,8 proc.
Asociacija neigiamai vertino tarifų pasikeitimą ekologiškiausioms dyzelinėms transporto priemonėms:
Užuot skatinę investicijas į klimato apsaugą, Euro 6 sunkvežimius turinčios įmonės baudžiamos 4 proc. padidinimu. Tai visiškai nesuprantama, juolab, kad šiam ekologiškiausiam transporto priemonių tipui sunkvežimių rinkoje vis dar nėra alternatyvos“, – sakė ZV generalinis direktorius Aleksandras Frieszas.
Baltarusija
Baltarusija nuo 2023 m. sausio 1 d. pakeis rinkliavų mokėjimo mokamuose keliuose taisykles.
Transporto priemonių vairuotojai, kurių techninė leidžiamoji masė ne daugiau nei 3,5 tonų, turintys mokėjimo įsipareigojimų, galės atsiskaityti už važiavimą mokamais keliais tik elektronine vinjete”, – praneša BelToll.
Elektroninę vinjetę galima įsigyti 15 ar 30 kalendorinių dienų, o taip pat kalendoriniams metams. Jos kaina sudaro atitinkamai 14, 22 ir 75 eurų. Įsigyti elektroninę vinjetę galima BelToll aptarnavimo punkte arba internete.
Belgija
Nuo kitų metų pradžios Belgijos Valonijos regione galios didesni kelių rinkliavos tarifai. Padidinimo priežastis yra kainų pritaikymas prie rinkos realijų, t.y. infliacijos ir augančių sąnaudų.
Belgijos tarifai taikomi visiems Belgijos ir užsienio sunkvežimiams, kurių bendroji masė viršija 3,5 tonos, ir mažiems N1 kategorijos vilkikams su kėbulo kodu BC.
Pateikiame informaciją apie naujus tarifus, kurie bus taikomi Valonijoje nuo 2023 m. pradžios:
Prancūzija
Kaip ir kiekvienais metais, 2023 m. vasario mėnesį Prancūzijos greitkelių tinkle bus atnaujinti kelių mokesčių tarifai. Pagrindinių greitkelių tinklų rinkliavos nuo kitų metų vasario 1 d. padidės vidutiniškai 4,75 proc. Pasak greitkelių APRR (Autoroutes Paris-Rhin-Rhône) operatoriaus, padidėjimas svyruos nuo 4,5 iki 5,07 proc., priklausomai nuo ašių skaičiaus.
Sanef (šiaurės ir rytų Prancūzijos greitkelių bendrovė) greitkeliams bus taikomas 4,62–4,81 proc. padidinimas. Transporto portalo transportinfo.fr duomenimis, labiausiai kainas didins tunelių operatoriai – ATMB (Autoroutes et Tunnel du Mont Blanc) 5,39 proc., o SFTRF (La Société Française du Tunnel Routier de Fréjus) – 6,33 proc.
Ispanija ir nauji mokami kelių ruožai
Ispanijos kelių rinkliavų tarifai kasmet atnaujinami pagal VKI (consumer price index, t. y. vartotojų kainų indeksą) ir taip atsitiks kai kuriais atvejais 2023 m. Be to, koncesininkai prie VKI gali pridėti koregavimo koeficientą, kuris dar labiau padidins kainą.
Taip bus su operatoriaus „Audas“ valdomu AP-9, kuri planuoja prie padidinimo pridėti papildomą 1 proc. kaip kompensaciją už darbus, susijusius su Rande tilto ir Santiago de Compostela aplinkkelio plėtra. Todėl kelių mokesčių tarifų padidinimas šioje magistralėje, jei tam pritars Ispanijos transporto ministerija, sieks 9 proc. (tai antras didžiausias Ispanijos kelių mokesčių padidėjimas istorijoje).
Kelių mokesčiai Guipúzcoa provincijoje, apie kuriuos paskelbė koncesininkas „Bidegui“, pakils žemiau VKI – nuo 2,25 iki 3,5 proc. Tarifai kelyje AP-53 turėtų padidėti 8,38 proc.
Taip pat žinoma, kad viena iš šiaurės Ispanijos autonominių bendruomenių – Baskų kraštas – kai kuriose savo kelių atkarpose įves rinkliavų rinkimo sistemą:
- 19,72 km greitkelio A-8 tarp Bilbao ir sienos su Kantabrija (tarp Basurto a El Haya),
- 14,75 km kelio BI-625 tarp Basauri a Álava Llodio mieste,
- 20,18 km Txorierri koridoriaus tarp Rontegi ir Erletxes,
- 32,72 km kelio N-240, nuo El Gallo iki Ubidea,
- 14,37 km kelio N-636 tarp Durango ir Gipuzkoa.
Vokietija
Nepaisant transporto pramonės prieštaravimų, 2022 metų lapkričio pabaigoje Bundestagas ir Bundesratas patvirtino kelių rinkliavų įstatymo reformą, numatančią rinkliavos didinimą 2023 m. Negana to, pagal taisyklių pataisą nuo 2024 metų sausio 1 dienos Vokietijos rinkliava bus išplėsta ir transporto priemonėms nuo 3,5 tonos.
Tarifai 2023 metais, remiantis įstatymo pataisa, atrodys taip:
| Kelių rinkliavų tarifų padidėjimas 2023 m. | |||||
| Emisijos klasė | Didžiausioji leidžiamoji masė ir ašių skaičius | Galiojantys rinkliavos tarifai euro centais už km | Rinkliavos tarifai euro centais už km nuo 2023 metų | Padidėjimas euro centais | Padidėjimas procentais |
| Euro 6 | 7,5-11,99 t | 7,9 | 9,8 | +1,9 | +24,1 proc. |
| 12-18 t | 12,6 | 14,0 | +1,4 | +11,1 proc. | |
| daugiau nei 18 t; iki 3 ašių | 16,9 | 18,1 | +1,2 | +7,1 proc. | |
| daugiau nei 18 t; iki 4 ašių | 18,3 | 19,4 | +1,1 | +6,0 proc. | |
| Euro 5, EEV 1 | 7,5-11,99 t | 9,0 | 12,6 | +3,6 | +40,0 proc. |
| 12-18t | 13,7 | 17,7 | +4,0 | +29,2 proc. | |
| daugiau nei 18 t; iki 3 ašių | 18,00 | 22,1 | +4,1 | +22,8 proc. | |
| daugiau nei 18 t; iki 4 ašių | 19,4 | 23,3 | +3,9 | +20,1 proc. | |
| Euro 4, Euro 3+ PMK 2 | 7,5-11,99 t | 10,1 | 14,0 | +3,9 | +38,6 proc. |
| 12-18t | 14,8 | 18,8 | +4,0 | +27,0 proc. | |
| daugiau nei 18 t; iki 3 ašių | 19,1 | 23,9 | +4,8 | +25,1 proc. | |
| daugiau nei 18 t; iki 4 ašių | 20,5 | 25,8 | +5,3 | +25,9 | |
| Euro 3, Euro 2+ PMK | 7,5-11,99t | 13,4 | 17,1 | +3,7 | +27,6 proc. |
| 12-18t | 18,1 | 22,6 | +4,5 | +24,9 proc. | |
| daugiau nei 18 t; iki 3 ašių | 22,4 | 29,3 | +6,9 | +30,8 proc. | |
| daugiau nei 18 t; iki 4 ašių | 23,8 | 32,0 | +8,2 | +34,5 proc. | |
| Euro 2 | 7,5-11,99t | 14,5 | 19,6 | +5,1 | +35,2 proc. |
| 12-18t | 19,2 | 24,6 | +5,4 | +28,1 proc. | |
| daugiau nei 18 t; iki 3 ašių | 23,5 | 32,3 | +8,8 | +37,4 proc. | |
| daugiau nei 18 t; iki 4 ašių | 24,9 | 35,3 | +10,4 | +41,8 proc. | |
| Euro 1, Euro 0 | 7,5-11,99 t | 15,6 | 19,7 | +4,1 | +26,3 proc. |
| 12-18 t | 20,3 | 24,8 | +4,5 | +22,2 proc. | |
| daugiau nei 18 t; iki 3 ašių | 24,6 | 32,8 | +8,2 | +33,3 proc. | |
| daugiau nei 18 t; iki 4 ašių | 26 | 35,8 | +9,8 | +37,7 proc. | |
Lenkija
Nuo kitų metų Lenkijoje taip pat didės ir automagistralių, greitkelių bei vaivadijos kelių rinkliavos tarifai. Tai taikoma komercinėms transporto priemonėms, kurių svoris didesnis nei 3,5 tonos. Labiausiai rinkliavos didės žemiausios euro klasės transporto priemonėms, tačiau pabrangimo neišvengs ir ekologiškesni sunkvežimiai.
Automagistralių ir greitkelių rinkliavų tarifai 2023 ir 2022 m. (už km)
| transporto priemonės kategorija | Euro 2 | Euro 3 | Euro 4 | Euro 5 ir aukštesnė |
| Motorinės transporto priemonės, kurių didžiausia masė yra didesnė nei 3,5 t ir mažesnė nei 12 t | 0,48 PLN, palyginti su 2022 m.: 0,42 PLN | 0,42 PLN, palyginti su 2022 m.: 0,37 PLN | 0,34 PLN, palyginti su 2022 m.: 0,30 PLN | 0,24 PLN, palyginti su 2022 m.: 0,21 PLN |
| Motorinės transporto priemonės, kurių didžiausia masė yra 12 tonų ar daugiau | 0,64 PLN, palyginti su 2022 m.: 0,56 PLN | 0,55 PLN, palyginti su 2022 m.: 0,48 PLN | 0,45 PLN, palyginti su 2022 m.: 0,39 PLN | 0,33 PLN, palyginti su 2022 m.: 0,29 PLN |
Pavyzdžiui, transporto įmonė, turinti sunkvežimį virš 12 tonų ir Euro 5 emisijos klasę, nuo šių metų mokės 0,33 zlotų už kilometrą (2022 m. tarifas buvo 0,29 zlotų). Tai reiškia 4 zlotų padidėjimą 100 km vieno pravažiavimo metu.
Rinkliavos tarifai už naudojimąsi vaivadijų keliais 2023 ir 2022 m. (už 1 km)
| transporto priemonės kategorija | Euro 2 | Euro 3 | Euro 4 | Euro 5 ir aukštesnė |
| Motorinės transporto priemonės, kurių didžiausia masė yra didesnė nei 3,5 t ir mažesnė nei 12 t | 0,39 PLN, palyginti su 2022 m.: 0,34 PLN | 0,34 PLN, palyginti su 2022 m.: 0,30 PLN | 0,27 PLN, palyginti su 2022 m.: 0,23 PLN | 0,20 PLN, palyginti su 2022 m.: 0,17 PLN |
| Motorinės transporto priemonės, kurių didžiausia masė yra 12 tonų ar daugiau | 0,50 PLN, palyginti su 2022 m.: 0,44 PLN | 0,45 PLN, palyginti su 2022 m.: 0,39 PLN | 0,36 PLN, palyginti su 2022 m.: 0,31 PLN | 0,25 PLN, palyginti su 2022 m.: 0,22 PLN |
Vengrija
Šiuo metu žinoma, kad Vengrijos kelių rinkliavos nuo 2023 m. liepos 1 d. padidės tiek, kiek siekė 2022 metų liepos mėnesio infliacijos lygis (Vengrijos statistikos tarnyba paskelbė šių metų spalio 1 d.).
Rusija
2023 metais Rusijos susisiekimo ministerija planuoja padidinti mokesčius už naudojimąsi mokamais keliais: lengviesiems automobiliams nuo 3 iki 5 rublių už kilometrą, o sunkvežimiams iki 14,25 rublio už kilometrą.
Įdomu tai, kad nuo kitų metų elektrinio transporto pravažiavimas mokamais Rusijos keliais gali tapti nemokamas.
Šios taisyklės galios trejus metus“, – sakė Ekonominės plėtros ministerijos vadovo pavaduotojas Maksimas Kolesnikovas. „Ministerija rengia su šia iniciatyva susijusius reglamentus“.
Šiuo metu Rusija rengia biudžeto subsidijavimo planą elektromobilių įkrovimo stotelių įrengimui.
Lietuva
Mūsų šalyje naujos kelių apmokestinimo sistemos pradžią Seimas atidėjo iki 2024 metų vasaros.
Anksčiau buvo planuota, kad nauja sistema pradės veikti nuo 2023 metų pradžios, tačiau Lietuvos automobilių kelių direkcija (LAKD) spalio pradžioje pripažino, kad užsitęsus teismams jos veiklos pradžia vėluos.