TransInfo

Susisiekimo ministerijos nuotr.

Lietuva nusprendė siekti iki 2030 metų perpus sumažinti žuvusiųjų skaičių keliuose

Keturios Lietuvos ministerijos ir septynios institucijos pasirašė susitarimą, kuriuo numatyta siekti iki 2030-ųjų bent 50 proc. sumažinti žuvusiųjų keliuose skaičių.

Vidutinis skaitymo laikas 3 minutės

Susisiekimo ministerijoje pasirašytas tarpinstitucinis memorandumas dėl valstybinės eismo saugumo programos “Vizija – nulis” įgyvendinimo numato aiškias priemones. 

Nuo 2020 iki 2023 metų, žuvusiųjų skaičius Lietuvoje sumažėjo beveik 11 proc., tačiau žūčių mūsų keliuose, deja, vis dar per daug (…). Labai svarbu, kad visos institucijos susitelkusios, atnaujinome savo įsipareigojimus, ką turėtume padaryti, kad žūčių keliuose skaičius mažėtų“, – žurnalistams sakė susisiekimo ministras Marius Skuodis.

Vidaus reikalų ministrė Agnė Bilotaitė atkreipė dėmesį, kad didžiausia eismo pažeidimų dalis atsiranda dėl greičio viršijimo ir neblaivių vairuotojų keliamų grėsmių. Ji pabrėžė būtinybę didinti švietimą ir žmonių sąmoningumą saugaus eismo srityje.

Policijos departamento Viešosios tvarkos biuro viršininkas Vytautas Grašys teigė, kad numatomos priemonės, tokių kaip greičio matuokliai ir dažnesnis nežymėtų policijos automobilių naudojimas, turės didelę įtaką eismo saugumui.

Lietuvos policija supranta, kad įgyvendinamos eismo saugumo programos „Vizija – nulis“ sėkmę lemia visų Memorandumą pasirašančių institucijų ir visuomenės susitelkimas bei glaudus bendradarbiavimas. Mūsų šaliai – vienintelei Europos Sąjungoje – per pastarąjį dešimtmetį pavyko žuvusiųjų keliuose skaičių sumažinti perpus. Esame eismo saugumo srities lyderiai. Maža to, toliau kantriai einame pažangos keliu saugodami kiekvieną gyvybę, atsakingai rūpindamiesi kiekvienu eismo dalyviu, t. y. kiekvienu Lietuvos piliečiu“, – kalbėjo policijos generalinio komisaro pavaduotojas Saulius Tamulevičius.

Susisiekimo ministerija pranešė, kad numatytos 44 priemonės eismo saugumui gerinti. Jos apima pavojingų kelių ruožų rekonstrukciją, įvairių eismo saugumo inžinerinių sprendimų diegimą, informacinių technologijų tobulinimą, dinaminių saugaus greičio valdymo sistemų įdiegimą bei pėsčiųjų ir dviračių takų tinklo plėtrą.

Numatytos ir šiurkščių Kelių eismo taisyklių pažeidimų tyrimo efektyvinimo priemonės, įvairios saugaus eismo kampanijos, prevencinės programos, mokymo priemonės moksleivių saugaus eismo įgūdžių ugdymui, pareigūnų pratybos ir mokymai.

Susitarimą pasirašė Susisiekimo, Vidaus reikalų, Švietimo, mokslo ir sporto, Sveikatos apsaugos ministerijos bei septynios institucijos, tokių kaip Lietuvos policija, Informatikos ir ryšių departamentas, Priešgaisrinės apsaugos ir gelbėjimo departamentas, „Via Lietuva“, Lietuvos transporto saugos administracija, Transporto kompetencijų agentūra ir Lietuvos savivaldybių asociacija. Visas šalių veiklas koordinuos Susisiekimo ministerija.

2023 metais Lietuvos keliuose žuvo 160 asmenų, tai trečdaliu daugiau nei 2022 metais, kai žuvusiųjų skaičius siekė 122. Iš jų 64 buvo automobilių vairuotojai, 19 – motociklų vairuotojai, 23 – keleiviai, 11 – dviratininkai ir 33 – pėstieji. Neblaivių vairuotojų kaltės dėka žuvo 10 asmenų.

Paantraštės