Susisiekimo ministerijos skaičiavimu, efektyviai apdorojant visus fiksuojamus nusižengimus, šiemet į valstybės biudžetą, įskaitant Kelių fondą, papildomai galėtų būti surinkta apie 30 mln. eurų. Šios lėšos, kaip teigiama, būtų nukreiptos šalies kelių būklei gerinti.
Papildomą 1,9 mln. eurų finansavimą iš Kelių priežiūros ir plėtros programos susisiekimo ministro Juro Taminsko teikimu numatyta skirti LTSA specialistų komandai stiprinti. Tai turėtų leisti apdoroti daugiau administracinių nusižengimų ir tai daryti greičiau.
Susisiekimo viceministrė Dovilė Sujetaitė pabrėžia, kad kelių naudotojo mokestis komercinio transporto savininkams yra privalomas.
„Vien griežtesnė kontrolė problemos neišspręs – ilgalaikis pokytis įmanomas tik tada, kai kelių naudotojai supras, kad sąžiningas vinjetės mokesčio mokėjimas yra atsakomybė prieš visus eismo dalyvius. Surinktos lėšos yra investuojamos į saugesnius bei geresnės būklės šalies kelius, todėl tai turi būti suvokiama ne tik kaip pareiga, bet ir kaip kiekvieno indėlis į geresnės kokybės Lietuvos kelių infrastruktūrą“, – sako D. Sujetaitė.
Iki šiol dalis pažeidėjų administracinės atsakomybės išvengdavo, nes LTSA dėl darbuotojų trūkumo negalėjo užtikrinti visų nusižengimų apdorojimo.
Sistema veiks nepertraukiamai
Nuo šiol automatinė nusižengimų apdorojimo sistema veiks 24 valandas per parą, 7 dienas per savaitę. Ji LTSA specialistams perduos visus faktinius kelių naudotojo mokesčio nesumokėjimo atvejus.
Pagal Administracinių nusižengimų kodekso 463 straipsnį, kuris numato atsakomybę už kelių naudotojo mokesčio nesumokėjimą, LTSA 2025 metais surašė 8,2 tūkst. administracinio nusižengimo protokolų.
Padidinus specialistų komandą, planuojama dirbti su naujausiais nusižengimais ir išvengti didelio skaičiaus trunkamųjų nusižengimų subendrinimo. Taip pat siekiama sudaryti sąlygas pažeidimus apdoroti per Administracinių nusižengimų kodekse numatytą 60 kalendorinių dienų terminą.
Dalis klaidų kyla ne tik dėl vengimo mokėti
Laikinai LTSA direktoriaus funkcijas vykdantis Saulius Kerza sako, kad didesnė komanda leis ne tik greičiau nagrinėti pažeidimus, bet ir geriau matyti jų priežastis.
„Matydami nusižengimų mastą, imamės konkrečių veiksmų – daugiau darbuotojų dirbs šioje srityje, kad visi užfiksuoti nusižengimai būtų tinkamai ir laiku įvertinti. Tačiau tai jau darbas su pasekmėmis. Keletą metų administruodami nusižengimus, susijusius su kelių naudotojo mokesčiu, matome individualias situacijas: nuo sprendimų tiesiog nemokėti iki klaidingai pasirenkamo mokesčio“, – teigia S. Kerza.
Jo teigimu, LTSA tikisi, kad sustiprinta komanda padės ne tik apdoroti nusižengimus, bet ir mažinti klaidų skaičių ateityje.
Prognozuojama, kad 2026 metais pradėjus nusižengimų apdorojimą visa apimtimi, pažeidimų skaičius galėtų sumažėti iki 30 proc.
LTSA nusižengimus, susijusius su kelių naudotojo mokesčio nesumokėjimu ir užfiksuotus stacionariąja pažeidimų fiksavimo įranga, administruoja nuo 2021 metų gruodžio 8 dienos.
