Naujoji sistema, pagrįsta specialiuoju trumpojo nuotolio ryšiu (DSRC), leidžia realiuoju laiku gauti duomenis iš pravažiuojančių transporto priemonių tachografų. Tai reiškia, kad pareigūnai gali atrinkti tik tas transporto priemones, kurių duomenys kelia įtarimų dėl galimų pažeidimų ar techninių problemų.
„Naujoji sistema turi daug privalumų pareigūnams ir vežėjams, taip pat siekiant eismo saugumo. Pirmiausia tai mažiau nereikalingų sustabdymų – stabdomos tik rizikingos transporto priemonės. Duomenys nuskaitomi ir į pareigūnų įrangą gaunami realiuoju laiku, todėl kontrolė yra tikslesnė bei greitesnė. Tai reiškia, kad mažiau trukdome sąžiningus vežėjus, nebent identifikuojama reali rizika. Tokiais atvejais transporto priemonė yra stabdoma ir atliekamas išsamus patikrinimas“, – sako LTSA Patikrinimų keliuose skyriaus vadovas Žilvinas Jaškūnas.
LTSA nuotr.
Sistema gali būti montuojama tiek kelio infrastruktūroje, tiek inspektorių tarnybiniuose automobiliuose. Ji nuskaito informaciją apie tachografo gedimus, metrologinės patikros galiojimą, galimas manipuliacijas, transporto priemonės greitį, registracijos numerį bei vairavimo ir poilsio režimo laikymąsi.
LTSA nuotr.
Visa įranga yra mobili, atspari oro sąlygoms ir patogiai telpa į vieną lagaminą. Ateityje planuojama integruoti debesijos sprendimus, kurie leis dar operatyviau keistis informacija tarp institucijų realiu laiku.
DSRC sistemos diegimas Lietuvoje – ne tik žingsnis į modernią kelių kontrolės erą, bet ir būdas atitikti ES teisės aktų reikalavimus, susijusius su vadinamaisiais „Smart Tachograph“. Tokiu būdu stiprinamas skaidrumas transporto sektoriuje, o sąžiningiems vežėjams užtikrinamos lygios konkurencinės sąlygos.
