Dėl koronaviruso epidemijos prancūzai 30 dienų panaikino sunkvežimiams taikomus eismo apribojimus. Bet įvedė keletą apribojimų viešajam ir krovininiam transportui. Liuksemburgas ir Šveicarija sušvelnino vairuotojų darbo ir poilsio laiką.
Kovo 20 d. buvo paskelbtas Prancūzijos dekretas, kuris iki šių metų balandžio 20 d. panaikina savaitgaliais ir atostogų metu sunkvežimiams taikomus eismo apribojimus.
Tą pačią dieną Prancūzijos vyriausybė paskelbė antrą aktą, kuriuo siekiama apriboti koronaviruso plitimą. Jame numatyta keletas įpareigojimų viešojo transporto operatoriams, taip pat keletas apribojimų krovinių vežimui keliais. Jie taikomi tiek vairuotojams, tiek darbuotojams pakrovimo ir iškrovimo vietose:
– Reikia laikytis saugus atstumo, t.y. vairuotojas ar rampoje dirbantis asmuo turėtų laikytis pakankamo atstumo nuo kitų asmenų.
Belgijos vežėjų asociacijos TLV teigimu, tai taip pat reiškia, kad Prancūzijos teritorijoje draudžiamas važiavimas dviese.
– Transporto priemonėje turi būti muilo ir vandens atsargos, taip pat vienkartiniai rankšluosčiai arba alkoholio pagrindu pagamintas dezinfekavimo gelis.
– Jei vairuotojas atitinka pirmiau minėtus reikalavimus, jam negali būti atsisakyta patekti į tualetus ar dušus pakrovimo ar iškrovimo vietoje (jei trūksta vandens, turėtų būti prieinamas dezinfekavimo gelis).
– Dokumentai turi būti pasirašomi ir perduodami be tiesioginio kontakto tarp žmonių.
– Prekės gali būti pristatomos tik į transporto dokumente nurodytą vietą.
Nors kelių transportui netaikomi Prancūzijos teisės aktai dėl judėjimo šalies teritorijoje, rekomenduojama su savimi vežioti Prancūzijoje atliekant savo darbą judėti leidžiantį dokumentą:
(Le justificatif de déplacement professionnel – parsisiuntimui iš Vidaus reikalų ministerijos svetainės).
Liuksemburgas ir vairuotojo darbo laikas
Nacionalinius ir tarptautinius transportus atliekantiems vairuotojams Liuksemburgas nustatė laikiną ir ribotą vairavimo ir poilsio laiko taisyklių sušvelninimą.
Tai galioja nuo šių metų kovo 19 d. iki balandžio 17 d,
Liuksemburgo priimtuose pakeitimuose numatomas:
– nukrypimas nuo Reglamento (EB) Nr. 561/2006 6 str. 2 d., t.y. maksimalus savaitės vairavimo laiko limitas padidinamas nuo 56 valandų iki 60 valandų.
– nukrypimas nuo Reglamento (EB) Nr. 561/2006 6 str. 3 d., t.y. maksimalus dviejų savaičių vairavimo laiko limitas padidinamas nuo 90 valandų iki 96 valandų.
– nukrypimas nuo Reglamento (EB) Nr. 561/2006 8 str. 6 d., t.y. kassavaitinio poilsio laikotarpio atidėjimas (po daugiau nei šešių 24 valandų periodų).
Šveicarija sušvelnina taisykles
Siekdama užtikrinti tiekimo grandinės tęstinumą Šveicarijoje, Federalinė kelių tarnyba („Astra“) paskelbė keletą švelninančių priemonių. Jei vežėjams į parduotuves reikia pristatyti tokias prekes kaip maistas, vaistai, medicinos produktai ir kitos kasdieninės prekės, jie gali kreiptis dėl leidimo vairuoti sekmadieniais ir valstybinėmis šventėmis, taip pat naktinių eismo apribojimų metu (vad. WL-Bestätigungen). Dėl jų bus galima kreiptis nuo pirmadienio, kovo 23 d., nuo 8 val. adresu: Federalinė ekonominių prekių pristatymų tarnyba, Logistikos tarnyba, Bernastrasse 28, 3003 Bernas arba info@bwl.admin.ch.
„Astra“ sušvelnina taip vairuotojų darbo ir poilsio laiko taisykles. Bendras dviejų savaičių iš eilės vairavimo laikas gali siekti 112 valandų, o ne 90 valandų. Tarp dviejų kassavaitinių poilsio laikotarpių vairuotojas gali vartoti penkis, o ne tris sutrumpintus poilsio laikotarpius. Kassavaitinio poilsio laikotarpiai taip pat sutrumpinami nuo 45 valandų iki 36 valandų.
Be to, dabar sunkvežimiai gali būti pakraunami iki techniškai leistino bendro svorio. Transporto priemonės identifikatoriuje nurodytas sumažintas bendras leistinas svoris nebetaikomas. Tai reiškia, kad 40 tonų sunkvežimis, „sumažintas“ iki 32 tonų, dabar gali gabenti 40 tonų.
Be to, sienos perėjimo punktuose bus sukurtos prekėms gabenti skirtos vadinamosios „žaliosios juostos“.
Trans.INFO nuotr.