TransInfo

"SNAP" nuotr.

Pavojingiausi Europos keliai sunkvežimių vairuotojams. Lietuva – sąrašo viršuje [ŽEMĖLAPIS]

Naujausiais duomenimis, pavojingiausi Europos keliai vilkikų vairuotojams yra Bulgarijoje, Lenkijoje ir Čekijoje. Deja, į sąrašo viršų pateko taip pat Lietuva. 

Vidutinis skaitymo laikas 4 minutės

Išmaniųjų mokėjimų transporto sektoriuje tiekėjas „SNAP“ sudarė pavojingiausių vilkikų vairuotojams Europos kelių reitingą, lygindamas vidutinį metinį mirtinų sunkvežimių susidūrimų skaičių su visu šalies kelių tinklu. Bendrovė išanalizavo 2010–2020 metų duomenis.

Remiantis analizės rezultatais, pirmąją vietą užima Bulgarija. „40 proc. visų eismo įvykių, kuriuose dalyvavo sunkvežimiai Europoje, įvyko kaimo vietovėse, kas įrodo būtinybę plėtoti saugaus eismo infrastruktūrą už greitkelių ribų“, – praneša bendrovės spaudos tarnyba.

Antrąją vietą užima Lenkija ir Čekija. Čia verta paminėti, kad Bulgarijoje mirtinų nelaimingų atsitikimų, kuriuose dalyvauja sunkvežimiai, skaičius per metus yra didesnis nei šiose dviejose šalyse kartu. Ketvirtąją ir penktąją vietas užėmė Rumunija ir Lietuva, nors jos tik nedaug atsiliko nuo Lenkijos ir Čekijos.

Sunkvežimių vairuotojams pavojingiausių kelių Europoje reitingas

Vieta Šalis Mirtinų eismo įvykių skaičius 10 tūkst. km kelių Pavojingumo reitingas
1 Bulgarija 3.697067296 369
2 Lenkija 1.856026079 185
3 Čekija 1.622395176 162
4 Rumunija 1.620539177 162
5 Lietuva 1.553818627 155
6 Vokietija 1.432162363 143
7 Liuksemburgas 1.379786133 137
8 Slovakija 1.21112406 121
9 Didžioji Britanija 1.182377306 118
10 Portugalija 1.182147165 118

Reitingas sudarytas remiantis ONS ir Europos Komisijos 2010–2020 m. duomenimis.

Pagrindinės nelaimingų atsitikimų, kuriuose dalyvauja sunkvežimiai, priežastys

Ataskaitos autoriai taip pat išanalizavo duomenis apie kelių eismo įvykių, kuriuose dalyvauja vilkikų vairuotojai, priežastis.  Tiesa, ataskaitoje pateikiami yra duomenys tik apie įvykius JK. Analitikai sutelkė dėmesį į laikotarpį nuo 2012 iki 2021 m.

Taigi, dažniausia nelaimingų atsitikimų priežastis – vairuotojų klaida ar neteisinga reakcija (88 proc. visų eismo įvykių). Neapgalvoti veiksmai yra 9,5 proc. įvykių priežastis, o neatidumas – beveik 7 proc. Dėl sunkvežimio aklosios zonos įvyko 6 proc. nelaimingų atsitikimų. Tai 2726 eismo įvykiai, kuriuose dalyvavo sunkvežimiai.

Iš ataskaitos matyti, kad daugiausia nelaimingų atsitikimų įvyksta dieną (56 proc.), o kas ketvirta avarija įvyksta tarp 15:00 ir 17:00, piko valandomis. Vidutiniškai visoje Europoje 10 tūkst. km kelių įvyksta mažiau nei vienas mirtinas eismo įvykis, kuriame dalyvauja sunkiasvorės krovininės transporto priemonės.

Patys saugiausi keliai

Ataskaitos autoriai taip pat sudarė saugos lygio Europos keliuose žemėlapį. Tyrimai parodė, kad mažiausiai pavojingos sunkvežimių vairuotojams šalys buvo Danija, Austrija ir Švedija. 

Saugūs keliai sunkvežimių vairuotojams yra ir dviejose Baltijos šalyse – Latvijoje ir Estijoje, ir šios pastarosios šalies keliai patenka į saugiausių Europoje sąrašą.

Vengrijos, Slovėnijos, Nyderlandų ir Prancūzijos keliuose sunkvežimių vairuotojų saugumas taip pat yra panašus.

Pavojingumo Europos keliuose reitingas

SNAP/snapacc.com

Ataskaitos autoriai teigia, kad tyrimo tikslas nėra nurodyti pavojingiausias šalis, o atkreipti dėmesį į vilkikų vairuotojų darbo svarbą ir tai, kaip svarbu užtikrinti saugias darbo sąlygas sunkvežimių vairuotojams. 

Prisiminkite, kad Europos Sąjunga siekia, kad iki 2050 m. keliuose nebūtų žuvusių ir sunkiai sužeistų (misija „Vision Zero“), o šis tyrimas, anot „SNAP“, turėtų padėti nustatyti, kiek dar reikia nuveikti šia kryptimi.

Paantraštės