Belgijos transporto organizacijos „Febetra“ duomenimis, nuo 4 valandos ryto žiedinėse sankryžose, vedančiose į LESQUIN logistikos centrą, apie šimtas vairuotojų dalino lankstinukus, blokuojant eismą A1 ir A23 kelius.
Vairuotojai protestuoja ir Diunkerke, kur taip pat dalija lankstinukus. Dėl to RN225 kelyje susidarė didelės spūstys. Panaši situacija yra Outreau, Oies žiedinėje sankryžoje.
Kuo nepatenkinti vairuotojai?
Antrose derybose dėl atlyginimų tarp pagrindinių Prancūzijos profesinių sąjungų ir darbdavių atstovų kompromisas nebuvo pasiektas.
Didžiausios transporto sektoriuje asociacijos „CFDT Route“ ir CFCT susitiko su Nacionaline kelių transporto federacija (FNTR) ir Europos vežėjų keliais organizacija (OTRE). Darbdavių atstovai įvairiose atlyginimų kategorijose siūlo iki 4,2 proc. padidinimą, o Europos vežėjų kelių transportu organizacija nori padidinti atlyginimus iki 5 proc.
Tačiau padidinimas kai kuriose kategorijose (atsižvelgiant į įgaliojimus ir stažą) toli gražu neatitinka sąjungos reikalavimų.
Tolesnės derybos nukeltos į sausio 5 d.
„Mūsų organizacijos imsis veiksmų atlikdamos savo pareigas! Ar turime blokuoti jau dėl penktosios epidemijos bangos stipriai nukentėjusios šalies ekonomiką, kad pagaliau atkreiptume transporto vadovų dėmesį, ar žengiame savo profesijos mirties link?“, – klausia profesinės sąjungos.
Nepaisant planuojamų derybų, Nacionalinė transporto ir logistikos federacija FO-UNCP ir toliau ragina telktis ir imtis veiksmų 2021 m. gruodžio 13–17 d.
Netgi profesinė sąjunga „Sud-Solidaires“, kuri derybose nedalyvauja, taip pat ragina mobilizuotis ir nuo gruodžio 12 d 22:00 iki gruodžio 17 d 23:59 skelbia vadinamąjį lėtą sunkvežimių žygį ir kelių blokadas.
Bendradarbiavimas: Agneška Velgus