TransInfo

Belta.by nuotr.

Tai įvyko. Dėl vairuotojų trūkumo dešimtys restoranų uždaryta, trūksta maisto ir gėrimų

Transporto sektorius įspėjo apie tai jau seniai. Deja, vežėjų įspėjimai tapo realybe. Tiekimo grandinės sutriko, Didžiosios Britanijos parduotuvėse ir restoranuose trūksta maisto ir gėrimų.

Vidutinis skaitymo laikas 4 minutės

„Kas vyksta?“, „Kiek jūsų restoranų uždarytų?“ – socialiniuose tinkluose klausinėja britų „Nando’s“ tinklo klientai, kurie pastarosiomis dienomis rado uždarytas restoranų duris ir sužinojo, kad negali užsisakyti maisto pristatymui į namus.

Didžiosios Britanijos restoranų tinklas turi apie 400 objektų, iš kurių 25 neseniai turėjo būti uždaryti (pvz. Londone ir Mančesteryje), o kiti restoranai sutrumpino darbo laiką arba atsisakė užsakymų internetu vykdymo. Viskas dėl problemų su išvežiotojų trūkumu.

„Didžiosios Britanijos maisto sektorius dėl darbuotojų trūkumo pastarosiomis savaitėmis patyrė sutrikimų visoje tiekimo grandinėje, dėl to nukentėjo keli mūsų restoranai“, – aiškina įmonė.

Priduria, kad saviizoliacija, kuriai priversti buvo kai kurie darbuotojai, taip pat turėjo įtakos šiai situacijai. Tačiau ji tikina, kad kelios dešimtys jos darbuotojų padės išvežiotojams, kad netrukus padėtis normalizuotųsi.

Nuo vištienos iki alaus

Ne tik „Nando`s“ atsirado tokioje padėtyje. Neseniai KFC perspėjo klientus, kad kai kurie meniu patiekalai gali būti nepasiekiami arba patiekiami kitokiose pakuotėse. Priežastis – tiekimo grandinių sutrikimai.

O tai paveikia ne tik gatavo maisto gerbėjus, bet ir mėgstančius alkoholį. „The Rising Sun“ aludės Ročesteryje, Kento grafystėje, savininkai pripažįsta, trūksta daugelio pastoviai siūlomų patiekalų ar gėrimų. Dėl juodojo lagerio trūkumo daug karčių žodžių teko išgirsti darbuotojams iš „The Fox and Hounds Pub“ Clavering mieste, Esekso grafystėje.

Ir tai tik keli pavyzdžiai, nes daugelis Didžiosios Britanijos barų pripažįsta, kad turi problemų dėl alaus pristatymo.

„Tikrai bus barų, kuriems pritrūks (alaus – red. pastaba). Jau dabar tiekimo sutvarkymas buvo košmaras“, – prisipažįsta Colinas Wilkinsonas, Škotijos licencijuotos prekybos asociacijos generalinis direktorius, kurį cituoja „Daily Record“.

Tokios įmonės kaip „Belhaven“ ir „Heineken“ dėl subrangovų logistikos problemų pristatymus apribojo (ar net atšaukė). Gamintojai ieško alternatyvių sprendimų.

Dideli skirtumai pasiūlymuose

Darbuotojai skundžiasi mažu atlyginimu ir nuostoliais ekonominio uždarymo metu, kurį sukėlė koronaviruso pandemija. Praėjusios savaitės pabaigoje jiems pasiūlytas atlyginimo padidinimas gerokai mažesnis už infliaciją, kuri Didžiojoje Britanijoje jau dabar Didžiojoje Britanijoje pasiekė 3,9 proc. Tuo tarpu jiems buvo pasiūlyta, kad atlyginimas bus padidintas 1,4 proc.

Didžiosios Britanijos žiniasklaida nurodo, kad, priešingai nei daugelis pranešimų apie pelningus pasiūlymus vairuotojams, vis dar netrūksta darbo pasiūlymų, kurių atlyginimas yra šiek tiek didesnis už minimalų.

Be mažo atlyginimo, Didžiosios Britanijos vairuotojai skundžiasi dėl to pačio, kaip ir kolegos iš kitų Europos ar netgi pasaulio šalių – dėl nepagarbos, atsiskyrimo nuo šeimos ir baisios poilsio vietų būklės.

Bendradarbiavimas: Dorota Zemkovska/Belta.by nuotr.

Paantraštės