Travel Mania/AdobeStock nuotr.

Tikimasi, kad 2023 metai ekonomikai ir prekybai bus geresni nei prognozuota. Ką tai reiškia transporto sektoriui?

Vieninga finansų institucijų ir analitikų nuomone, 2023-ieji bus silpnesni nei ankstesni metai, tačiau nebus tokie blogi, kaip tikėtasi. Pasirodo pirmieji šių metų prognozių patikslinimai. Pirmieji pavasario ženklai matomi ir prekyboje.

Vidutinis skaitymo laikas 3 minutės

Kaip ir tikėtasi, pasaulinės prekybos augimas 2023 m. bus mažesnis nei praėjusiais metais. Šį augimą Pasaulio prekybos organizacija (PPO) įvertino 1,7 proc. – 1 proc. punktu mažiau nei pernai.

Tuo pat metu naujausia PPO prognozė pasaulio BVP augimui einamiesiems metams siekia 2,4 proc. Europai tai būtų 0,9 proc., Šiaurės Amerikai – 1,5 proc. Azija taps pasaulinės ekonomikos varikliu, o jos augimas sieks 42 proc.

Verta pabrėžti, kad tiek numatoma tarptautinės prekybos plėtra, tiek BVP yra mažesni nei pastarųjų 12 metų vidurkiai – atitinkamai 2,6 ir 2,7 procento.

Teigiama revizija

Tačiau tam tikras teigiamas signalas yra tai, kad balandžio mėnesio pasaulinės prekybos prognozė šiems metams yra geresnė nei pirmasis 2023 m. įvertinimas, pateiktas spalį. Tuo metu PPO buvo daug mažiau nusiteikusi optimistiškai ir darė prielaidą, kad pasaulinė prekyba padidės vos 1 proc.

Patikslinta prognozė atsirado dėl pandemijos apribojimų Kinijoje panaikinimo, dėl to tikimasi padidinti importuojamų prekių paklausą šioje šalyje, o tai savo ruožtu turės teigiamos įtakos tarptautinei prekybai.

Kita vertus, naujausi 2022 metų prekybos duomenys (2,7 proc. augimas) pasirodė silpnesni nei spalio mėnesio prognozė (3,5 proc.). Viskas dėl prastesnio, nei tikėtasi, ketvirtojo ketvirčio. Dėl aukštų energijos kainų, COVID-19 pasikartojimo Kinijoje ir sugriežtintos pinigų politikos Vakaruose.

PPO tikisi, kad 2024 metais pasaulinė prekyba išaugs 3,2 proc., palyginti su šiais metais, o pasaulio BVP – 2,6 proc. Nepaisant to, organizacija pabrėžė, kad dėl nestabilios geopolitinės padėties ir pinigų politikos griežtinimo, kitų metų prognozėms kyla didelė neapibrėžtumo rizika.

Jūrų transporto tarifai kyla

Kai kurie pirmieji pasaulio prekybos pabudimo požymiai jau pastebimi krovinių gabenimo vandenynais sektoriuje. „Drewry World Container Index“ po daugelio mėnesių nuosmukio nuo kovo pabaigos stabilizavosi. Maršrute iš Šanchajaus į Roterdamą nuo dviejų savaičių jis auga – praėjusią savaitę 4 proc. daugiau nei prieš savaitę iki 1598 JAV dolerių už konteinerį. Jis taip pat nustojo smukti maršrute iš Tolimųjų Rytų į Genują.

TVF taip pat tikslina savo prognozę

Į ateitį optimistiškiau žiūri ne tik PPO. Tarptautinis valiutos fondas patikslino savo šių metų ekonomikos augimo prognozę. TVF prognozuoja, kad pasaulio ekonomika augs 2,9 proc. (palyginti su rudens prognozėmis 2,7 proc.). Tačiau tai vis tiek mažiau nei 2022 metų rezultatas – 3,4 proc.

Patikslinimo priežastis – energijos kainų stabilizavimas, apribojimų panaikinimas Kinijoje ir „stebėtinai atspari“ paklausa Europoje bei JAV. Euro zonoje TVF tikisi 0,7 procento augimo, o JAV – 1,4 procento. Tačiau tai ir toliau atrodo blyškiai palyginti su numatoma Kinijos ekonomikos plėtra – šuolis apie 5,2 proc. (patikslinta nuo 4,4 proc.).

Paantraštės