Tokių orų Lietuvoje nebūta dešimtmetį: eismą sunkina lijundra, šlapdriba, formuosis plikledis

Vidutinis skaitymo laikas 5 minutės

Eismą šalyje antradienio rytą sunkina lijundra, šlapdriba, dieną formuosis plikledis, rūkas, įspėja kelininkai.

Tokių orų Lietuvoje nebūta dešimtmetį: eismą  sunkina lijundra, šlapdriba, formuosis plikledis
"Kelių priežiūros" nuotr.

Sudėtingesnės eismo sąlygos dėl plikledžio yra vakarų, šiaurės vakarų, pietvakarių ir vidurio Lietuvoje. Pagrindinių valstybinės reikšmės kelių dangos šlapios, vietomis padengtos ledu, mažesnio eismo intensyvumo rajoniniai keliai provėžoti, padengti ledu, prispausto ar puraus sniego sluoksniu, kuris vietomis siekia iki 10 centimetrų.

Likusioje šalies dalyje pagrindiniai keliai sausi arba drėgni, tačiau mažesnio eismo intensyvumo rajoniniai keliai visoje šalyje išlieka provėžoti, padengti prispausto ar puraus sniego sluoksniu, vietomis – iki 10 centimetrų.

Visoje šalyje – lijundra, šlapdriba, tik Vilniaus rajone silpnai sninga, Utenoje – be kritulių. Oro temperatūra siekia nuo 0 iki 8 laipsnių šalčio.

Hidrometeorologijos tarnybos duomenimis, dieną protarpiais laukiama kritulių, daugiausia lietaus. Daug kur bus lijundra, formuosis plikledis, rūkas. Vėjas – pietvakarių, nuo 7 iki 12 m/s. Temperatūra siekia nuo 0 iki 5 laipsnių šilumos.

Keliuose dirba daugiau mechanizmų

„Kelių priežiūros” duomenimis, pastaraisiais metais dirbusių kelyje mechanizmų skaičius augo daugiau nei dvigubai: lyginant šių metų spalio 15 d. – gruodžio 13 d. su užpernai tokiu pačiu laikotarpiu – jų skaičius augo daugiau nei 160 proc. arba nuo 1500 iki 4000 vienetų.

Išbarstytų medžiagų skaičius, lyginant užpernai spalio 15 d. – gruodžio 13 d. su šių metų tuo pačiu laikotarpiu, augo 336 proc. arba nuo 7 700 iki 33 879 tonų.

Atitinkamai, žinoma, augo ir druskai pirkti skiriama lėšų suma per minėtą laikotarpį. Jei užpernai bendrovė tam išleido 423 000 Eur, pernai – 820 tūkst. Eur, o jau šių metų žiemos sezonui – apie 2 milijonus 745 tūkstančių Eur arba net beveik dviem milijonais eurų daugiau nei užpernai“, – sako  „Kelių priežiūros“ atstovas Karolis Sakalauskas.

Kelių priežiūros tvarka žiemos sezonu

Lietuvoje žiemos priežiūros darbai skirstomi į priežiūros lygius pagal eismo intensyvumą ir kelių svarbą. Pirmiausia yra valomi arba barstomi didžiausio eismo intensyvumo keliai. Tokia kelių priežiūros tvarka padeda užtikrinti saugesnį eismą keliuose ir yra ekonomiškai efektyviausia. Iš viso yra penki žiemos kelių priežiūros lygiai.

I priežiūros lygis. I priežiūros lygis turi užtikrinti aukštą eismo kokybės lygį, gerą techninę ir estetinę kelio būklę visą parą. Turi būti sudarytos sąlygos transporto priemonėms važiuoti didžiausiu leistinu greičiu. Šiuo aukščiausiu priežiūros lygiu prižiūrimi šie keliai:

  • A1 Vilnius–Kaunas–Klaipėda,
  • A2 Vilnius–Panevėžys, VIA BALTICA (Ryga–Panevėžys–Kėdainiai–Sitkūnai–Kaunas–Marijampolė–Suvalkai),
  • A19 Vilniaus pietinis aplinkkelis,
  • kelio A16 Vilnius–Prienai–Marijampolė ruožas nuo Vilniaus iki Trakų (iš viso apie 700 km).

Kelių priežiūros tarnybos šiuose keliuose budi visą parą, sningant valo, o esant plikledžiui ar lijundrai barsto bet kuriuo paros metu. Kelias turi būti nuvalytas ir pabarstytas praėjus ne daugiau kaip 2 val. po to, kai nustoja snigti ir (arba) pustyti.

II priežiūros lygis. Didžioji dalis magistralinių ir intensyviausi krašto keliai (apie 1,24 tūkst. km) prižiūrimi pagal II priežiūros lygį. Kelių priežiūros tarnybos šiuose keliuose budi, valo sniegą bei barsto slidumą mažinančias medžiagas nuo 4 iki 22 val. Šie keliai turi būti nuvalyti ir pabarstyti praėjus ne daugiau kaip 3 darbo val. nustojus snigti.

III priežiūros lygis. Didžioji dalis krašto ir intensyviausi rajoniniai keliai (apie 6,25 tūkst. km) prižiūrimi pagal III priežiūros lygį. Kelių priežiūros tarnybos šiuose keliuose budi, valo sniegą bei barsto slidumą mažinančias medžiagas nuo 4 iki 19 val. Šie keliai turi būti nuvalyti ir pabarstyti praėjus ne daugiau kaip 4 darbo val. nustojus snigti.

IV priežiūros lygis. Krašto ir rajoniniai keliai, kuriuose eismo intensyvumas yra mažesnis kaip 1000 automobilių per parą (apie 3,70 tūkst. km) prižiūrimi pagal IV kelių priežiūros lygį. Kelių priežiūros tarnybos šiuose keliuose budi, valo sniegą bei barsto slidumą mažinančias medžiagas nuo 6 iki 18 val. Šie keliai turi būti nuvalyti ir pabarstyti praėjus ne daugiau kaip 6 darbo val. nustojus snigti.

V priežiūros lygis. V priežiūros lygis turi užtikrinti minimalų eismo kokybės lygį ir kelio tinkamumą naudoti. Pagal šį priežiūros lygį prižiūrima didžioji dalis valstybinės reikšmės rajoninių kelių (apie 9,58 tūkst. km). Juose dirbama nuo 9 iki 18 val. V priežiūros lygio kelių pavojingi ruožai (stačios įkalnės, nuokalnės, mažo spindulio kreivės) barstomi arba taikomos prispausto sniego ir (arba) ledo šiurkštinimo priemonės, kai ant dangos susidaro ledas ar suledėjusio prispausto sniego danga, o kitose kelių ruožuose – tik atsiradus itin slidžiai kelio dangai t. y. esant lijundrai ir (arba) susiformavus šlapiam ledo sluoksniui ant kelio dangos.

BNS, „Kelių priežiūros”, Susisiekimo ministerijos informacija

Populiariausi
komentarai
0 komentarai
Naudotojas pašalintas
Populiariausi