TransInfo

Transporto istorija – 14 dalis. Specialūs varikliai sunkvežimiams

Vidutinis skaitymo laikas 3 minutės
|

8.06.2018

Sunkvežimiai tapo vis labiau patikimesni ir jų paklausa augo. 1912 metais Prancūzijoje sunkvežimių gamyba kas mėnesį siekė apie 250 vienetų, iš kurių 60 proc. gamino kompanija “Berliet”.

Variklis, skirtas sunkvežimiams

Šios įmonės dominuojanti padėtis atsirado dėl jų automobilių patikimumo. Marius Berliet 1908 metais pagamino pirmąjį variklį, skirtą specialiai sunkvežimiams. Labiausiai žinomų variklių tapo Z tipas, pristatytas 1912 metais. Keturių cilindrų, benzininis su ilgo takto bloku ir greičio ribotuvu, turėjo didelį alkūninį veleną apie kurį niekas negirdėjo, kad kada nors būtų įtrūkęs ar sugestų. Variklis 4,4 l tūrio buvo 22 AG ir kitais metais, kai tūris padidėjo iki 5,3 litrų, turėjo 25 AG su sąlyginai gana dideliais 1200 aps./min.

Variklis buvo montuojamas garsiuose 3,5 tonos sunkvežimiuose CBA, kurių iki 1931 m. pabaigos bendrovė pagamino daugiau kaip 40 tūkst. vienetų. Tai buvo tvirtos transporto priemonės, su 4 pakopų pavarų dėže ir su galinių varomųjų ratų grandinine pavara.

Kompanija “Berliet CBA” pasirodė esanti ilgaamžiu modeliu, buvo eksploatuojamas iki keturiasdešimtųjų metų.

Tik sunkvežimių poreikis leido, kad Berliet, kuris 1896 metais pradėjo nuo dirbtuvių su plotu neviršijančiu 25 kv. m, 1913 metais jis jau turėjo 11 hektarų po stogu ir pas jį dirbo 3 tūkst. žmonių.

„AEC”, „Leyland”, „Bussing”, „Autocar” ir „Mack”

Komercinių transporto priemonių gamyboje specializavosi taip pat „AEC” ir „Leyland” iš Didžiosios Britanijos, „Bussing” iš Vokietijos, „Autocar” ir „Mack” iš JAV. Paklausa buvo pakankamai didelė, kad būtų galima išsilaikyti specialiems gamintojams.

Be jų egzistavo daug mažesnių. Palyginus su pirmaujančiais prekių ženklais, jie negalėjo net parengti savo variklio. Dauguma sudedamųjų dalių pirko iš specializuotų tiekėjų.

XXI a. 1918 metų tipo autobusas turėjo plieninių strypų rėmą su medinėmis sijomis, kurie, pasak gamintojo-naikindavo vibracijas ir veikdavo kaip amortizatorius.

Iki didžiosios depresijos Europoje ir Jungtinėse Amerikos Valstijose iki penkiasdešimtųjų metų buvo gamintojai-montuotojai, kurie varžėsi su kompleksiniais gamintojais. Rinkoje išliko pastarieji.

Berliet CBA

Paantraštės