Projektą „HyTruck“, kuriuo siekiama skatinti vandenilio technologijų naudojimą krovininiame transporte, inicijavo Vokietija. Tačiau iš viso „HyTruck“ projekte dalyvauja devyni partneriai iš septynių Baltijos jūros šalių: Vokietijos, Lenkijos, Lietuvos, Latvijos, Estijos, Švedijos ir Suomijos.
Bendros veiklos tikslas – sukurti tarpvalstybinį ekologiško vandenilio degalinių tinklą transeuropiniame transporto maršrute nuo Rostoko per Berlyną, Poznanę, Kauną, Vidžemę iki Helsinkio. Projektu bus skatinamas transporto sektoriaus neutralumas klimato atžvilgiu, jam skirta didelė Europos regioninės plėtros fondo finansinė parama. Projektui „HyTruck“ 2021-2027 m. finansavimo laikotarpiu skirta maždaug 2,6 mln. Eur per 36 mėnesius.
Rostoko regionas yra centrinis projekto taškas, nes jame jau yra sukurta infrastruktūra, įskaitant vandenilio degalinę lengviesiems automobiliams ir pirmąją vandenilio degalinę sunkvežimiams Rostoke-Laage.
Prasideda vandenilio revoliucija?
Šiuo metu ES yra nedaug vandenilio degalinių, daugiausia dėl to, kad vandenilinė technologija yra mažai populiari. Savo ruožtu vežėjai neinvestuoja į šią technologiją, nes nėra tinkamos infrastruktūros.
„HyTruck“ projektas galėtų padėti išspręsti šią problemą. Be to, jis padėtų įgyvendinti ES AFIR reglamentą, pagal kurį valstybės narės privalo imtis veiksmų ir suplanuoti elektromobilių įkrovimo stoteles bei vandenilinių sunkvežimių degalų papildymo vietas.
Tokios infrastruktūros kūrimas yra sudėtingas procesas, apimantis erdvinius, ekonominius, aplinkosauginius ir technologinius aspektus. Todėl „HyTruck“ kuria sprendimus, kurie suteiks valdžios institucijoms gebėjimų ir priemonių kurti teritorijų naudojimo koncepcijas, numatyti reguliavimo sistemas ir bendrus standartus bei kurti viešojo bendro finansavimo schemas.