<span style="font-weight: 400;">Artimiausiais metais Europoje kvalifikuotų darbuotojų trūkumo transporto sektoriuje problema taps dar opesnė. Ši profesinė grupė sensta, o vairuotojų atlyginimai vis dar nepasiekė šalies vidurkio.</span>

Kas trečias sunkvežimio vairuotojas yra garbaus amžiaus. Vokietijoje gilėja vairuotojų trūkumas

Lietuvos ekonomistų skaičiavimais, mūsų šalies BVP per metus augo nuo 4,9 proc. iki 5,4 proc., praneša BNS. Tuo metu ketvirtojo metų ketvirčio augimo prognozės siekia 4,2 - 6,2 proc.

Pramonė klestėjo, gamyba stebino apimčių rekordais – 2021 m. Lietuvos ekspertų ekonomikos apžvalga

Pastebima, kad Lietuvoje transporto ir logistikos sektoriaus startuoliai kuriasi ne taip sparčiai kaip kitose Europos šalyse, nors poreikis yra išties didelis. Šiai problemai spręsti ypač reikalinga valstybės parama, startuolių ekosistemos akceleravimo priemonių vystymas bei tinkamas švietimas talentams pritraukti. Šią temą kalbės ekspertai iš Lietuvos ir kitų Europos šalių tarptautiniame transporto inovacijų forume, spalio 21-22 d. 

Lietuvos transporto sektoriaus startuolių finansavimas nėra didelis, tačiau jauni talentai turi šansų “prasimušti”

Lietuvos nacionalinė vežėjų automobiliais asociacija „Linava“ prognozuoja, kad artimiausiu metu, dar šiais metais, Lietuvoje gali kartotis Jungtinės Karalystės scenarijus ir trūkti kai kurių būtiniausių prekių stringant logistikos grandinėms.

„Linava”: dar šiais metais Lietuvoje gali kartotis Jungtinės Karalystės scenarijus

<span style="font-weight: 400;">„Transporto sektoriaus problemas aštrina ir tuščios buvusių vadovų ambicijos“, teigia “Linavos” generalinis sekretorius Zenonas Buivydas. Visais laikais sektorius susidurdavo su ypatingais iššūkiais, tačiau surėmę pečius vežėjai sugebėdavo tuos iššūkius sėkmingai įveikti. Tai kas dedasi šiuo metu – eksperto teigimu - protu sunkiai suvokiama.</span>

“Linava”: Situacija transporto sektoriuje jau ne kritiška, o katastrofiška

„Transport Intelligence“ analizės rezultatai rodo, kad šiuo metu Europoje trūksta apie 400 tūkst. vilkikų vairuotojų. Šios profesijos specialistų žymiai trūksta Lenkijoje, Vokietijoje, Rusijoje, Ukrainoje ir Lietuvoje.

Kas trečias sunkvežimio vairuotojas yra garbaus amžiaus. Vokietijoje gilėja vairuotojų trūkumas

Pramonė klestėjo, gamyba stebino apimčių rekordais – 2021 m. Lietuvos ekspertų ekonomikos apžvalga

Lietuvos transporto sektoriaus startuolių finansavimas nėra didelis, tačiau jauni talentai turi šansų “prasimušti”

„Linava”: dar šiais metais Lietuvoje gali kartotis Jungtinės Karalystės scenarijus

“Linava”: Situacija transporto sektoriuje jau ne kritiška, o katastrofiška

Visa Europa kovoja su vairuotojų trūkumu. Lietuva – tarp lyderiaujančių šalių

Lenkijos transporto sektorius veržiasi į ES lyderius. Prie kaimynų šuolio prisidėjo ir lietuviškos įmonės

Didžiausias transporto sektoriaus rūpestis: kaip sutramdyti dyzelinės taršos šmėklą?

Absoliuti dauguma vežėjų – padorūs žmonės. Kodėl dėl pavienių atvejų demonizuojamas visas sektorius?

Nuo pandemijos pradžios atleista daugiausia gamybos ir transporto įmonių darbuotojų