TransINSTANT: PKB Polski mocno w górę | Za 3 lata miasta w Austrii bez aut spalinowych | Plany gdańskiego terminala

Dynamiczny rozwój polskiej gospodarki

GUS podał wczoraj szacunkowe dane dotyczące produktu krajowego brutto w IV kwartale 2017 roku. Z danych wynika, że PKB wzrósł o 5,1 proc. w porównaniu z IV kwartałem 2016 r. W porównaniu z III kwartałem 2017 r. wzrost był wyższy o 1 proc. Ekonomiści komentują, że wynik IV kwartału jest najlepszy prawie od 10 lat.

W nurt pozytywnych danych wpisują się także prognozy PKB na 2018 r. Na początku lutego Komisja Europejska przedstawiła raport, z którego wynika, że tempo wzrostu polskiej gospodarki w tym roku będzie wyższe niż niedawno zakładano. Prognoza została podniesiona do poziomu 4,2 proc. (wcześniej było to 3,8 proc.).

Konsumpcja indywidualna będzie wspierana przez szybszy wzrost płac i rekordowo wysokie zaufanie konsumentów” – napisali w raporcie ekonomiści z Komisji Europejskiej.

Bezemisyjny transport w miastach Austrii od 2021 r.

Austria w ramach projektu MegaWAT opracowuje rozwiązania, które do 2021 r. pozwolą na całkowite wyeliminowanie emisji szkodliwych substancji pochodzących z transportu towarowego w miastach. Za trzy lata przewozy towarowe w miastach będzie można realizować tylko i wyłącznie elektrycznymi ciężarówkami. Austriacy prowadzą badania i przygotowują odpowiednie rozwiązania. Dotyczą one funkcjonującej infrastruktury ładowania i rozwoju bazy danych logistycznych oraz 26-tonowych elektrycznych ciężarówek.

Gdański terminal kontenerowy planuje rozbudowę w 2018 r.

W ubiegłym roku terminal kontenerowy DCT Gdańsk odnotował wzrost na poziomie 24 proc. Stało się tak za sprawą podwojenia możliwości przeładunkowych. W rezultacie przez terminal przeszło prawie 1,6 miliona TEU (kontenerów 20-stopowych).

W tym roku DCT Gdańsk zamierza kontynuować rozwój. W trzecim kwartale zyska dwie dodatkowe suwnice nabrzeżowe STS. To oznacza, że już pod koniec tego roku nabrzeże T2 będzie wyposażone w siedem nowoczesnych suwnic (wszystkie z wysięgiem 25 rzędów kontenerów). Powiększona zostanie także powierzchnia placów składowych, a także zakupione pięć suwnic placowych eRTG.

Kolejna inwestycją będą całkowicie zautomatyzowane bramy, które będą używać kamer OCR (optyczne rozpoznawanie znaków) do rejestrowania samochodów ciężarowych i kontenerów, które przyjeżdżają zgodnie z wcześniejszą rezerwacją w systemie awizacji e-Brama.

– W dłuższej perspektywie, DCT ma możliwość dalszej rozbudowy zarówno nabrzeża jak i poszerzania placów składowych, po to aby rozwijać się zgodnie z rosnącymi potrzebami rynku – komentuje Cameron Thorpe, prezes DCT Gdańsk.

Fot. DCT Gdańsk