18 marca odbędzie się głosowanie nad przepisami wprowadzającymi nowy typ ciężarówek. Waga takie pojazdu będzie mogła wynosić maksymalnie 60 ton. Przód auta będzie specjalnie wydłużony. Decyzja o wprowadzeniu ciężarówek podzieliła polityków i ekologów; niektórzy uważają, że wydłużony przód pojazdu poprawia bezpieczeństwo (większa strefa zgniotu), inni zaś, martwią się o gabaryty i konkurencję, jaką będą ciężarówki stanowić dla pociągów.
Pojazdy takie mogą rzeczywiście odebrać znaczną część rynku kolei. W Polsce zaś znaczna część unijnych funduszy wykorzystywana jest na rewitalizację torów i rozwój transportu szynowego.
źródło: etransport.pl
Autor: Bogumił Paszkiewicz
