Z badań niemieckiego automobilklubu ADAC wynika, że za większość awarii tirów odpowiada elektryka. Badania przeprowadzono na podstawie zgłoszeń odebranych przez ADAC Truck Service w pierwszej połowie bieżącego roku.
Na drugim miejscu najczęstszych awarii znalazły się problemy z oponami. Wiele problemów stwarzały też silniki pojazdów ciężarowych.
Wysoki udział awarii elektrycznych oraz elektronicznych ADAC tłumaczy srogą i długą zimą. ADAC Truck Service zanotował 20% więcej zgłoszeń niż w miesiącach zimowych roku 2009. Wśród najczęściej wymienianch awarii znalazły się problemy z zamarzającym paliwem oraz uszkodzenia akumulatorów.
Autor: Agnieszka Sterniak
