10-kilometrowy odcinek obwodnicy Warszawy, według Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, jest wielką fuszerką. Na odcinku trasy ekspresowej S8 między Konotopą, a ul. Powiązkową, asfalt ma… za mało asfaltu.
Najdroższa część obwodnicy (10 km) w Polsce, bo kosztująca 2,27 mld zł nie spełnia podstawowych standardow. Dla porównania koszt budowy 91 km autostrady A2 wyniesie 3,2 mld zł.
W swoim raporcie GDDKiA zauważa: zaniżone ilości asfaltu w warstwach bitumicznych, zbyt mała grubość warstw jezdni, rozmycie skarp na całym odcinku trasy, uszkodzenia betonowych barier w pasie dzielącym i spękania na nowych obiektach mostowych.
Za kilka, do kilkanastu dni ma być oddana obwodnica do użytku, a Ministerstwo Infrastruktury jest bardzo niezadowolone z efektów. Droga wybudowana za tak wysoką cenę powinna być idealna, a gwarancja na nawierzchnię wynosi tylko 2 lata.
Autor: Joanna Gawlik
