Obiekt został zaprojektowany przez sam dolnośląski WITD. Jest całkowicie niezależny od człowieka. Jako maszyna całkowicie zautomatyzowana, stacja rozkłada się sama. Wpływa to korzystnie na pracę inspektorów: nie dość, że znacznie ją ułatwia, zmniejsza czas potrzebny do rozpoczęcia kontroli.
Do przewożenia stacji wykorzystuje się ciężarówkę z hakową zabudową. Mobilna stacja diagnostyczna składa się m.in. z następujących elementów:
- jednostki sterującej wraz z oprogramowaniem zapewniającym zintegrowane sterowanie urządzeniami linii pozwalającymi na odczyt, archiwizację elektroniczną i dokumentowanie wyników badań
- urządzenia rolkowego do jednoczesnego obustronnego badania hamulców w pojazdach
- zestawu wagowego
- miernika nacisku na pedał hamulca
- zestawu czujników ciśnień
- szarpaka hydraulicznego do kontroli luzów w układzie zawieszenia, – wieloskładnikowego analizatora spalin do silników benzynowych oraz dymomierza do silników diesla
- testera płynu hamulcowego
- analizatora paliwa
- sonometru
- alcoblow – testera trzeźwości
- testera dokumentów
- miernika przepuszczalności światła
- zestawu monitoringu wizyjnego
źródło: http://www.gitd.gov.pl/
Autor: Bartłomiej Nowak
