Belgia zmienia zasady rozluźnień czasu pracy kierowców. Niemcy przedłużają kontrole granic, a Rumunia stan wyjątkowy

13 kwietnia przepisy dotyczące czasu prowadzenia pojazdu i odpoczynku w Belgii zostały częściowo zmienione i ograniczone – donosi Międzynarodowa Unia Transportu Drogowego (IRU). W dalszym ciągu obowiązują one dla przewozów towarów, takich jak żywność, leki, sprzęt medyczny i paliwo. 

Zaktualizowane zasady obejmują: 

– wydłużenie maksymalnego tygodniowego limitu czasu jazdy z 56 do 60 godzin,

– wydłużenie maksymalnego dwutygodniowego limitu czasu jazdy z 90 do 96 godzin,

– możliwość odroczenia tygodniowego okresu odpoczynku. Zamiast po 6 dniach od zakończenia ostatniego tygodniowego odpoczynku, kierowca będzie go mógł odebrać po 7 dniach.

– możliwość skorzystania z dwóch skróconych tygodniowych okresów odpoczynku z rzędu, pod warunkiem że kierowca odbierze w ciągu 4 kolejnych tygodni przynajmniej dwa regularne odpoczynki oraz że zrekompensuje skrócony odpoczynek przed końcem czwartego tygodnia.

– możliwość odebrania regularnego tygodniowego odpoczynku w kabinie pojazdu, o ile jest on do tego przystosowany i jest zaparkowany.

Zasady obejmują zarówno kierowców w transporcie krajowym jak i międzynarodowym i obowiązują do 31 maja br.

Niemcy

15 kwietnia Horst Seehofer, niemiecki minister spraw wewnętrznych, postanowił przedłużyć kontrole graniczne na granicach wewnętrznych z Austrią, Szwajcarią, Francją, Luksemburgiem, Danią o kolejne 20 dni, tj. do 4 maja. Kontrolowane na niemieckich granicach będą również osoby podróżujące z Włoch i Hiszpanii.

Kanclerz Niemiec poinformowała również w trakcie wczorajszej konferencji prasowej, że większość restrykcji wprowadzonych w celu spowolnienia epidemii Covid-19 zostanie przedłużona do 3 maja br. 

Rumunia

Prezydent Rumunii przedłużył 14 kwietnia stan wyjątkowy o kolejne 30 dni (poczynając od 15 kwietnia). W związku z powyższym w kraju przedłużono wszelkie obowiązujące dotychczas środki mające na celu walkę z pandemią koronawirusa.