Masz newsa? Powiedz nam o tym!

Rusza 10. edycja konkursu Optifuel Challenge. Zwycięzcą zostanie kierowca, który osiągnie najniższe zużycie paliwa przy najwyższej średniej prędkości. Truckerzy muszą uwzględniać przy tym obowiązujące przepisy ruchu drogowego.

Kierowcy biorący udział w zmaganiach będą sprawdzać swoje umiejętności na pojazdach Renault T Sleeper Racing 480 z silnikiem DTI13 Euro 6, spiętymi z naczepami firmy WIELTON. Masa ładunku wynosi 20 t.

Po raz pierwszy pojazdami konkursowymi są egzemplarze używane, które poddane zostały weryfikacji ponad 200 punktów przez specjalistów z Renault Trucks – informuje organizator, polski oddział firmy.

Główną nagrodę stanowi voucher o wartości 8 tys. zł dla kierowcy. Firma, w której pracuje, otrzyma zaś możliwość używania Renault Trucks T Evolution na 10 miesięcy. To jednak nie wszystko.

Dodatkowo Michelin przekaże na testy 6 opon ciężarowych. Zwycięzca konkursu będzie mógł wybrać dowolnych 6 opon ciężarowych z aktualnie dostępnej oferty producenta. Z kolei RTFS oraz Grupa MAK wspólnie fundują dla zwycięskich firm vouchery o wartości 5 tys. zł (za pierwsze miejsce) oraz o wartości 2 tys. zł (za drugie). Oba do wykorzystania na ubezpieczenie pojazdów.

Z uwagi na obecną sytuację, organizatorzy zadbali także o bezpieczeństwo uczestników. Każdy otrzyma środki ochrony osobistej, a “w pojazdach konkursowych zostały zamontowane specjalne przezroczyste przegrody wykonane z poliwęglanowej folii, które oddzielają uczestnika od instruktora.”

Ponadto kierowcy będą prowadzić pojazd w rękawiczkach i maseczkach, przed konkursem zaś zmierzona zostanie ich temperatura. Po każdym kierowcy kabina będzie wietrzona.

Eliminacje do konkursu rozpoczną się 13 maja i potrwają do 24 września. Finał wydarzenia planowany jest jesienią. Wtedy zostanie wyłoniony laureat 10. edycji konkursu, który otrzyma tytuł Dziesiątego Mistrza Jazdy Ekonomicznej Renault Trucks.

Organizatorzy zastrzegają, że liczb miejsc w konkursie jest ograniczona. Więcej szczegółów na temat wydarzenia znajdziecie na stronie polskiego oddziału Renault Trucks.

Fot. Renault Trucks 

 

Komentarze

comments0 komentarzy
thumbnail
Aby ustawić powiadomienia o komentarzach - przejdź do swojego profilu