InPost chce redukować emisję. Wprowadza ciężarówki na gaz do floty
Fot. InPost

InPost chce redukować emisję. Wprowadza ciężarówki na gaz do floty

Grupa InPost powiększyła swoją flotę samochodów o 15 nowych ciągników siodłowych z silnikami na LNG. Wybór takiego napędu jest efektem strategii dekarbonizacji firmy.

Ten artykuł przeczytasz w 2 minuty

Bartosz Wawryszuk

Bartosz Wawryszuk

Dziennikarz Trans.info

20.04.2023

Grupa InPost powiększyła swoją flotę samochodów o 15 nowych ciągników siodłowych z silnikami na LNG. Wybór takiego napędu jest efektem strategii dekarbonizacji firmy.

InPost chce redukować emisję. Wprowadza ciężarówki na gaz do floty
Fot. InPost

InPost dysponuje obecnie taborem liczącym kilkaset kurierskich samochodów elektrycznych, które jeżdżą po ulicach polskich miast. Operator inwestuje jednak również w rozwój pojazdów frachtowych.

– Co roku w naszej flocie aut pojawiają się nowe pojazdy – zarówno te zasilane silnikami elektrycznymi, czy jak w tym przypadku samochody frachtowe na gaz LNG – mówi Bogdan Hymka, kierownik logistyki centralnej InPost.

– Główną zaletą ciągników LNG jest ich znacznie mniejszy wpływ na środowisko. To element realizacji Strategii Dekarbonizacji wpisującej się w strategię ESG Grupy InPost. Pojazdy InPost zasilane LNG w to także większy komfort dla naszych kierowców, bo auta zasilane ciekłym gazem ziemnym charakteryzują się wyjątkowo cichą pracą silnika – co ma szczególne znaczenie przy długich trasach – dodaje Bogdan Hymka.

InPost wybrał ciągniki marki Iveco napędzane silnikami na LNG, czyli skroplonym gazem ziemnym, który wytwarza i przenosi do atmosfery o wiele mniej zanieczyszczeń niż ropa oraz inne paliwa kopalne. A to z kolei przyczynia się do redukcji emisji CO2, w porównaniu do tradycyjnych paliw.

Nowe ciężarówki na gaz będą ponadto oznaczone specjalną identyfikacją wizualną. Nawiązuje ona do ekologii i EKO brandingu firmy – wyrażonym hasłem „Jadę z dobrą energią”.

Najpopularniejsze
Komentarze (0)
Udostępnij artykuł
Komentarze (0)