Czy Polska może być logistycznym hubem Europy? PITD zaprasza na konferencję w Warszawie

30 września osoby zainteresowane krajową logistyką będą mogły wziąć udział w konferencji ,,Polska logistycznym hubem Europy”. Wydarzenie, organizowane przez Polski Instytut Transportu Drogowego, odbędzie się w ramach projektu pod tym samym tytułem. Partnerem organizacyjnym i merytorycznym jest Klaster Luxtorpeda 2.0.

Trans.info

Trans.info

10.09.2021
<1000
Czy Polska może być logistycznym hubem Europy?  PITD zaprasza na konferencję w Warszawie
Fot. Marcin Wolak/PITD

Tematy poruszane w ramach projektu PITD dotykają wielu kwestii – od infrastruktury, przez zagadnienia prawne, rynek e-commerce, na cyberbezpieczeństwie skończywszy. Choć wcześniejsze wydarzenia organizowano online, tym razem uczestnicy będą mogli spotkać się na żywo.

W trakcie konferencji zainteresowani będą mogli wysłuchać dwóch prezentacji oraz trzech paneli dyskusyjnych. Organizatorzy obiecują też rozmowy kuluarowe przy kawie i wspólny lunch.
Pierwszy z zaplanowanych paneli przybliży wyzwania związane z transportem intermodalnym, a drugi dotknie tematu cyfryzacji w obszarze logistyki. Trzeci poświęcony zostanie natomiast globalnym wyzwaniom w transporcie drogowym. Oto bardziej szczegółowe informacje dotyczące paneli:

Panel nr I “Transport intermodalny szansą dla polskiej gospodarki”

Polska ze względu na swoje położenie ma ogromną szansę, aby stać się największym hubem logistycznym Europy. Transport intermodalny cieszy się coraz większym zainteresowaniem. Dzięki pandemii wolumeny na Nowym Jedwabnym Szlaku zwiększyły się kilkakrotnie, jednakże wąskim gardłem są Małaszewicze, które obecnie osiągnęły już swoją maksymalną przepustowość. Jeżeli nie zostaną rozbudowane, Polska może stracić swoją szansę. Zaplanowane inwestycje do 2035 roku, to rozbudowa portów morskich w Gdańsku i Gdyni oraz budowa Centralnego Portu Komunikacyjnego. Czy oparcie transportu na tych trzech punktach wystarczy, aby Polska stała bezkonkurencyjnym logistycznym hubem Europy?

Prowadzący: Mateusz Izydorek, dyrektor biura Klastra “Luxtorpeda 2.0”

Panel nr II “Cyfryzacja w branży TSL – trend czy konieczność?”

Cyfryzacja to ostatnio najczęściej pojawiające się zagadnienie w branży transportowo-logistycznej.

Zwiększające się wolumeny ładunków, pojawianie się nowych połączeń do Europy Zachodniej i Chin, wymuszają korzystanie z nowych narzędzi. To one pomogą zoptymalizować procesy, pozwolą na monitorowanie ładunków czy po prostu zwiększą wydajność pracy. Na co się zdecydować? Na rynku pojawiają się nowe rozwiązania, ale czy są one niezbędne w codziennej pracy branży TSL? W jaki sposób branża jest do nich nastawiona? Czy jest chętna do ich wdrożenia?

Prowadzący: Szymon Knychalski, redaktor naczelny Trans.INFO

Panel nr III “Globalne wyzwania w transporcie drogowym”

W ostatniej dekadzie obserwować można było dynamiczny wzrost transportu drogowego, zarówno w Polsce, jak i na rynkach europejskich. Ten sukces swoje odzwierciedlenie znajduje w ciągłym niedoborze kierowców zawodowych. Według analiz PwC w przyszłym roku luka może wynieść nawet 200 tys. osób! Pakiet Mobilności, Brexit oraz pandemia koronawirusa, to tylko niektóre z wyzwań, z jakimi muszą się mierzyć przewoźnicy w ostatnim czasie. Co zatem należy zrobić, aby zatrzymać kierowców u siebie? Jakie działania muszą zostać podjęte, aby zachęcić młodych ludzi do wykonywania tego zawodu?

Do 2030 r. 30 proc. drogowego transportu towarów na odległościach większych niż 300 km należy przenieść na inne środki transportu, np. kolej lub transport wodny, zaś do 2050 r. powinno to być ponad 50 proc. tego typu transportu. Jakie działania należy wykonać, aby osiągnąć ten cel?

Prowadzący: Robert Przybylski, redaktor Rzeczpospolitej

Szczegóły dotyczące programu, godzin poszczególnym paneli oraz rejestracji znajdziecie na stronie zawierającej więcej informacji na temat wydarzenia.

Najpopularniejsze
Komentarze
0 Komentarzy
Użytkownik usunięty