Czy wiesz ile Twoją firmę transportową kosztują opóźnienia w płatnościach?

Ten artykuł przeczytasz w 4 minuty

Zastanawiałeś się kiedyś, ile Twoja firma traci w wyniku opóźnień płatniczych? 5%, 10%, czy 20% obrotów? O ile straty wynikające z niezapłaconych faktur możesz stosunkowo łatwo policzyć, ponieważ to pieniądze, które miałeś zarobić, ale ich nie otrzymałeś. O tyle wyliczenie strat wynikających z opóźnień płatniczych jest zdecydowanie trudniejsze. Tym bardziej, że sam fakt, że Twój zleceniodawca zapłacił, choć zdecydowanie po terminie, ale zapłacił, sprawia, że nie odczuwasz straty, a masz poczucie zarobku.

Nawet 5 miesięcy czekania na zapłatę

Od kilku miesięcy obserwujemy, że sprawy naszych klientów, które przyjmujemy do windykacji mają coraz dłuższe DPD (dni po terminie płatności). Podczas gdy, w pierwszym kwartale 2020 roku średnie DPD kształtowało się na poziomie 58 dni, tak pierwszy kwartał 2021 zakończyliśmy ze średnim DPD na poziomie 82 dni. To jednoznacznie pokazuje, że przewoźnicy zwlekają z przekazaniem sprawy do windykacji i są skłonni czekać na zapłatę blisko 3 miesiące po terminie płatności. Co razem z terminem płatności z niezapłaconej faktury, który nierzadko wynosi 60 dni, daje nawet 5 miesięcy oczekiwania. 5 miesięcy podczas których płacą 5-krotnie podatki, ZUS, czy raty leasingowe.

Stałe zlecenia i dokładniejsza weryfikacja

Nasi klienci przyznają, że w wyniku pandemii ograniczyli współpracę do stałych zleceniodawców. Dlatego też, zwlekają z windykacją z nadzieją, że stały kontrahent prędzej czy później zapłaci. Niestety, przewoźnicy często zapominają, że im dłużej zwlekają z podjęciem działań tym szanse na odzyskanie długu maleją, a jednocześnie koszt późniejszej windykacji automatycznie rośnie. W interesie zleceniodawcy, który jest o krok od upadłości, nie jest informowanie swoich stałych kontrahentów o problemach z płynnością finansową. Wstrzymując odzyskiwanie długu ryzykujemy, że za chwilę będzie już za późno na windykację.

Z badania firm transportowych, które przeprowadziliśmy w marcu 2021 wynika, że przewoźnicy głównie posiłkują się giełdami transportowymi, aby pozyskać dodatkowe zlecenia. Natomiast 20% firm przyznaje, że obecnie weryfikuje wszystkich zleceniodawców z którymi współpracuje, a ponad 66% przebadanych firm deklaruje, że sprawdza tylko nowych zleceniodawców z którymi rozpoczyna współpracę.

I tych, i tych. Nowy klient jest sprawdzany zawsze, stary klient jest sprawdzany raz w miesiącu.
OGÓLNE USŁUGI TRANSPORTOWE, >51 POJAZDÓW, STAŻ 6-10 LAT

Głównym źródłem pozyskiwania informacji na temat rzetelności płatniczej są:
inne firmy, byli klienci tego zleceniodawcy (33%), giełdy wierzytelności (25,7%) oraz opinie w internecie (25,7%).

Cierpliwi czasu nie liczą… i strat również

Tylko 26% firm transportowych dostrzega wpływ braku terminowych płatności na ich obroty, tak wynika z badania branży transportowej, które przeprowadziliśmy w marcu tego roku. Większość firm (ponad 55%) przyznała, że nigdy nie liczyła ile traci na opóźnieniach. Natomiast te firmy, które odrobiły to zadanie przyznają, że ich obroty byłyby wyższe od 10% do nawet 50%.

Z góry biorąc pod uwagę, że byłyby płatności na czas, to byśmy mogli więcej przyjmować zleceń i na pewno byłyby wyższe obroty, nawet do 20%.

TRANSPORT BUDOWLANY, 6-20 POJAZDÓW, STAŻ >11 LAT

Zapewne doskonale wiesz, że większe obroty to większe szanse na rozwój Twojej firmy, a tym samym na wyższe zyski. Wyższe obroty to przede wszystkim mniej problemów związanych z brakiem płynności finansowej. Te firmy, które spóźniają się z płatnościami w rzeczywistości robią to kosztem Twojej firmy. Nierzadko z premedytacją wykorzystując Twoją cierpliwość. Podczas gdy Ty spokojnie czekasz, Twój zleceniodawca obraca pieniędzmi należnymi Tobie, nie ponosząc przy tym żadnych konsekwencji. Dla zachowania dobrych relacji czasami warto poczekać, jednak gdy zdarza się to regularnie warto pomyśleć o tym, aby zdyscyplinować swojego zleceniodawcę. Bo gdybyśmy odwrócili rolę i to Twój kierowca spóźniłby się na załadunek/rozładunek choćby jeden dzień, to jakie konsekwencje poniosłaby z tego tytułu Twoja firma? Czy zleceniodawca byłby tak samo cierpliwy i wyrozumiały?

Tagi