Firma ma zamiar wdrożyć globalny program ochrony środowiska Go Green, którego zasadniczym celem jest całkowita eliminacja zanieczyszczeń w procesach logistycznych. Do planów DHL będą musiały dostosować się wszystkie podmioty, z którymi współpracuje.
Go Green odnosi się zarówno do własnej działalności firmy, jak i do działalności jej podwykonawców, czyli także w zakresie usług transportowych.
DHL do 2050 roku zamierza między innymi:
- Zmniejszyć emisję dwutlenku węgla o 50% w porównaniu do poziomu z 2007 roku
- Wprowadzić niskoemisyjne rozwiązania, takie jak rowery i pojazdy elektryczne do minimum 70% usług pierwszej i ostatniej mili w zakresie dostarczania przesyłek
- Wdrożyć ekologiczne rozwiązania do ponad 50% procesów sprzedaży, tak by łańcuchy dostaw dla klientów będą bardziej przyjazne środowisku
- Certyfikować 80% pracowników na specjalistów GoGreen
Ekologiczna flota
W ramach floty DHL planuje dostawy o zerowej emisji. Mowa tu między innymi o wykorzystaniu pieszych kurierów, rowerów czy pojazdów napędzanych energią elektryczną na krótkich dystansach.
Dla transportu dalekiego zasięgu firma chce wdrożyć alternatywne technologie napędowe – głównie hybrydową, a także biopaliwa zaawansowanej generacji. Proponuje rozwiązania, które koncentrują się na aerodynamice i lekkich konstrukcjach pojazdów. Ma to przyczynić się do zmniejszenia zużycia paliwa. Z około 92 000 pojazdów na całym świecie, już 20 500 przeszło modyfikacje pod tym kątem.
Zielona rewolucja DHL wystartowała
Dziś ponad 48 000 pojazdów firmy w Europie spełnia normy Euro 5 lub Euro 6. Dla nowo pozyskanych samochodów ciężarowych ustanowiono minimalne standardy technologiczne, które obejmują maksymalne ograniczniki prędkości, automatyczne wyłączanie silnika podczas jałowego biegu, opony o niskim oporze toczenia i telematykę.
W dziale ekspresowym wprowadzono nakaz używania pojazdów elektrycznych na krótkich dystansach (do 100 km) i tych napędzanych gazem ziemnym na długich. Dotyczy to tylko sytuacji, gdy jest to wykonalne pod kątem ekonomicznym i operacyjnym.
Foto: Wikimedia Commons
______________________________
Zobacz, najnowszy odcinek TransINFO:
