AWSA prosi na razie Donalda Tuska o mediacje. W grę wchodzą grube miliardy. Spór dotyczy płatności dla spółki za darmowy przejazd ciężarówek, zagwarantowany przez aneks do umowy koncesyjnej. Jednak w zeszłym roku resort infrastruktury uznał go za nieważny. Od lipca 2011 roku wprowadził e-myto, zlikwidował winiety i w końcu przestał płacić AWSA.
Dlatego też spółka wróciła do pobierania opłat na bramkach. Wielu kierowców nie chce płacić i omija trasę, przez co firma traci przychody. Z szacunków AWSA wynika, że przez zniesienie winiet dojdzie do utraty 60 proc. przychodów i natężenia ruchu, co w ostateczności spowoduje sytuację, w której do 2037 roku, dostanie od kierowców mniej nawet o 6-8 mld zł.
To właśnie dlatego spółka rozważa zaskarżenie Polski o odszkodowanie, choć to ostateczność. Wciąż bowiem dominuje przekonanie, że szef rządu podejmie mediacje. "Mam nadzieję, że uda się stronom znaleźć długofalowe rozwiązanie" – zaznacza Robert Nowak.
"Strona publiczna po wypracowaniu stanowiska przedstawi je w pierwszej kolejności wnioskodawcy" – tłumaczy rzecznik ministerstwa, Mikołaj Karpiński.
Autor: Łukasz Majcher
