Bruksela wybrała 9 najważniejszych dla Unii korytarzy. Dwa spośród nich mają przebiegać przez Polskę (Bałtyk-Adriatyk i Morze Północne-Bałtyk). W ich ramach Polska będzie miała szansę na modernizację połączeń kolejowych i drogowych, oraz rozbudowę portów. Gwaracja przyznania Polsce 4,5 mld euro wygaśnie za 3 lata, dlatego nasz rząd musi jak najprędzej przesłać do Brukseli odpowiednie projekty i rozpocząć ich realizację. Jeśli się spóźnimy – pieniądze wrócą do wspólnej puli przeznaczonej dla wszystkich państw.
Patrycja Wolińska-Bartkiewicz, wiceminister transportu, zapewnia, że nie będzie wpadki. Podobnego zdania jest Siim Kallas, komisarz do spraw transportu.
Na liście unijnych projektów znalazły się m.in.: modernizacja połączeń kolejowych z Warszawy do Berlina, do Tallina, z Katowic do Wiednia, połączenia drogowe i kolejowe z Czechami, Słowacją, Białorusią, a także krajowe odcinki; z Gdyni i Warszawy do Katowic, z Wrocławia do Poznania, Szczecina i Świnoujścia.
źródło: motoryzacja.interia.pl
Autor: Bogumił Paszkiewicz
