Duński gigant żeglugowy oficjalnie wycofał się z wyścigu o DB Schenker
Ten artykuł przeczytasz w 2 minuty
W oficjalnym oświadczeniu dyrektor generalny Maerska Vincent Clerk potwierdził, że firma zdecydowała się wycofać z wyścigu o niemieckiego potentata logistycznego.
Na początku lutego Maersk wyraził zainteresowanie zakupem niemieckiego operatora logistycznego. Do walki stanęły również takie firmy, jak DSV, Bahri i konsorcjum składające się z CVC Capital Partners, ADIA i GIC. Ich oferty opiewają na kwotę od 14 do ponad 15 mld euro.
W dalszej części artykułu przeczytasz:
o przyczynach wycofania się Maerska z procesu zakupu DB Schenker
jaki jest decyzji Maerska na ceny akcji firmy oraz na inne zainteresowane podmioty
o kontynuacji procesu sprzedaży DB Schenker przez Deutsche Bahn
W ciągu ostatnich miesięcy Maersk dokonał analizy działalności DB Schenker i w ciągu ostatnich kilku tygodni miał okazję wziąć udział w dogłębnym badaniu due diligence. Po przeprowadzeniu analizy firma Maersk zdecydowała się wycofać z procesu – powiedział Vincent Clerk.
Dodał przy tym, że badanie działalności niemieckiego operatora potwierdziło, iż “DB Schenker jest interesującą firmą z kompleksowym portfolio na rynku logistycznym i dalszym potencjałem do odblokowania na przyszłość”.
Jego zdaniem, pogłębiony audyt przeprowadzony przez Maersk zidentyfikował także “obszary wyzwań z perspektywy integracji”. W wyniku tego Duńczycy stwierdzili, że zakup DB Schenker nie byłoby obecnie właściwym rozwiązaniem dla Maerska.
W reakcji na tę wiadomość, cena akcji Maerska wzrosła dziś w porze obiadowej o 7 proc. Tymczasem operator DSV, obecnie uważany za najlepszego kandydata do przejęcia DB Schenker, również odnotował wzrost cen akcji aż o 6,6 proc.
Wycofanie się duńskiego giganta żeglugowego, zdaniem Deutsche Bahn, właściciela DB Schenker, nie wpłynęło na proces sprzedaży niemieckiej spółki. Firma potwierdziła, że “proces sprzedaży DB Schenker przebiega zgodnie z planem”.
Prowadzimy obecnie intensywne rozmowy z różnymi stronami zainteresowanymi (zakupem – przyp. red.) DB Schenker – powiedział dla portalu Dow Jones Newswires rzecznik Deutsche Bahn.
Wpływy ze sprzedaży mają pomóc Deutsche Bahn w zmniejszeniu znacznego zadłużenia, które obecnie wynosi około 34 mld euro.
